KIT CHAINE KAWASAKI 250 KX-F YBF,YCF,ZDF,ZEF 11-16 – DID (406016621)

Description

Kit chaîne DID pour Kawasaki KX250F (2011-2023)

Offrez à votre motocross une transmission performante et fiable avec ce kit chaîne DID, spécialement conçu pour les modèles Kawasaki KX250F des années 2011 à 2023. Composé d’une couronne, d’un pignon de sortie de boîte et d’une chaîne haut de gamme DID, ce kit améliore à la fois la robustesse, la longévité et les sensations de conduite.

Un ensemble complet prêt à poser

Ce kit chaîne reprend les cotes d’origine tout en garantissant une qualité supérieure. Grâce à sa durabilité renforcée, ce kit est adapté aussi bien aux pratiques intensives telles que le motocross, qu’à une utilisation plus régulière. Il comprend :

• Chaîne DID520ERT3 (114 maillons RJ) : conçue pour résister aux contraintes extrêmes grâce à ses performances optimisées en compétition.
• Couronne Supersprox – 50 Dents – Pas 520 – Finition Or
• Pignon acier Supersprox – 13 Dents – Pas 520

Vous pouvez également personnaliser la démultiplication selon votre style de pilotage ou votre terrain de prédilection. Il suffit de nous contacter pour une configuration sur mesure.

Compatibilité véhicules

Ce kit s’adapte parfaitement aux modèles suivants :

• Kawasaki KX250 F KX250Y – 2011 à 2023
• Références KX250Y : YBF, YCF, ZDF, ZEF, ZEE

Quand changer votre kit chaîne KX250F ?

Il est conseillé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou environ tous les 2 ans, selon l’usage. Les signes d’usure incluent :

• Allongement anormal de la chaîne
• Usure des dents de la couronne/pignon
• Bruits anormaux ou sauts de chaîne

Conseils pour un entretien optimal

Nettoyez régulièrement

Utilisez un nettoyant adapté comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les impuretés et résidus de graisse.

Vérifiez la tension

Une chaîne trop tendue ou trop lâche peut s’user prématurément. Consultez les valeurs recommandées dans le manuel constructeur et ajustez si nécessaire.

Graissez fréquemment

Utilisez une graisse conçue pour chaînes de moto pour limiter les frottements et prévenir la corrosion. Lubrifiez de préférence après chaque sortie ou lavage.

Astuce Moto Slider :

BON À SAVOIR : Lorsque vous remplacez le kit chaîne, pensez à inspecter l’état du patin de chaîne et du guide chaîne. Des composants usés peuvent accélérer la détérioration de votre nouvelle transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit DID sans hésitation pour les pilotes exigeants comme pour les passionnés de cross loisirs. Sa qualité de fabrication, associée aux composants Supersprox, en fait une solution complète et durable pour votre Kawasaki KX250F.