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Description

Kit chaîne DID pour Kawasaki KX250 (1999-2002)

Améliorez les performances et la fiabilité de votre moto tout-terrain avec ce kit chaîne DID 520, spécifiquement conçu pour la Kawasaki KX250 (modèles de 1999 à 2002). Ce kit complet comprend un pignon de sortie de boîte, une couronne en aluminium allégée et une chaîne DID haute performance pour une transmission robuste et durable.

Un kit chaîne tout-en-un prêt à monter

Livré complet, ce kit vous permet de remplacer l’ensemble du système de transmission secondaire en une seule opération. Il a été soigneusement sélectionné pour répondre aux exigences élevées de la pratique motocross, où la résistance, la précision et la légèreté sont essentielles.

Contenu du kit :

• Chaîne DID520B&B : 114 maillons, rivetée (RJ)
• Couronne aluminium Supersprox – 49 dents – pas 520
• Pignon de sortie de boîte acier – 14 dents – pas 520

Conçu pour les pilotes exigeants

La combinaison d’un pignon acier et d’une couronne en aluminium permet d’obtenir le parfait équilibre entre solidité et réduction du poids, un atout précieux pour les compétiteurs. La chaîne DID est reconnue pour sa robustesse et sa capacité à encaisser les sollicitations extrêmes sans allongement prématuré.

Compatibilité

Ce kit est parfaitement adapté aux références suivantes :

• Kawasaki KX250 1 KX250L – 1999
• Kawasaki KX250 2 KX250L – 2000
• Kawasaki KX250 3 KX250L – 2001
• Kawasaki KX250 4 KX250L – 2002

Tableau récapitulatif technique

Avantages clés

• Fiabilité éprouvée : Composants DID conçus pour supporter les conditions extrêmes du tout-terrain.
• Réduction du poids : Couronne allégée en aluminium pour un meilleur comportement en course.
• Démultiplication personnalisable : Ajustez le pignon ou la couronne selon vos préférences de couple et de vitesse.
• Montage plug & play : Kit prêt à l’emploi pour une installation rapide.

Conseil d’expert Moto Slider

Astuce : Pour améliorer la réactivité de votre KX250 en sortie de virage serré, optez pour un pignon avec une dent de moins ou une couronne avec quelques dents de plus. Cela modifiera la démultiplication finale pour un couple plus immédiat.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID à tous les pilotes de KX250 des années 1999 à 2002 qui cherchent à concilier performance et fiabilité. C’est un choix sûr pour les amateurs de MX à la recherche de composants techniques, avec un bon compromis entre poids et robustesse.