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KIT CHAINE KAWASAKI 250 KX 92-93 – DID (208213201)

SKU: MOR-208213201
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Description

Kit Chaîne DID pour Kawasaki KX250 1992-1993 – Performance et Fiabilité Assurées

Optimisez votre transmission avec le kit chaîne DID conçu spécialement pour les motocross Kawasaki KX250 millésimes 1992 et 1993. Cette solution complète inclut une chaîne de transmission renforcée, un pignon de sortie de boîte en acier haute résistance, ainsi qu’une couronne aluminium légère et durable. Que vous soyez engagé en compétition ou passionné de sorties tout-terrain, ce kit offre une réponse fiable aux exigences mécaniques de votre moto.

Un ensemble complet pour une transmission optimisée

Le kit chaîne DID intègre tous les éléments essentiels pour remplacer l’ensemble de votre système de transmission secondaire. Pensé pour offrir un rapport qualité/performance idéal, il vous garantit une réponse immédiate à l’accélération ainsi qu’une excellente résistance à l’usure.

Élément Caractéristiques Référence
Chaîne DID520(B&B) – 114 maillons avec attache rapide RJ 533001141
Couronne Aluminium 49 dents – Pas 520 AH206X49
Pignon Aciér traité – 14 dents – Pas 520 PK30014

Personnalisation possible : adaptez la démultiplication à votre style

Ce kit d’origine est livré avec une configuration standard compatible avec les modèles KX250 1992-1993. Cependant, selon votre préférence de pilotage (plus de couple ou plus de vitesse de pointe), il est possible de demander une modification du nombre de dents sur la couronne ou le pignon. Notre équipe est à votre disposition pour vous conseiller sur le meilleur ratio.

Compatibilité moto

  • Kawasaki KX250 – année 1992
  • Kawasaki KX250 – année 1993

Principaux avantages de ce kit chaîne DID

  • Performance améliorée : Entraînement de la roue plus fluide, sans perte de puissance.
  • Durabilité accrue : Matériaux traités pour résister aux conditions extrêmes (boue, sable, poussière).
  • Installation simplifiée : Tous les éléments sont compatibles entre eux pour un montage rapide.
  • Choix économique : Qualité premium à un excellent rapport qualité-prix.

Conseil technique Moto Slider

Astuce : Lorsque vous installez un nouveau kit chaîne, pensez toujours à aligner correctement la roue arrière. Un mauvais alignement est l’une des premières causes d’usure prématurée de la chaîne et des pignons.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID à tous les propriétaires de KX250 des années 92-93 recherchant une solution fiable et résistante pour remplacer leur transmission. C’est un choix qui offre à la fois robustesse, facilité d’installation et performances constantes dans le temps. Idéal autant pour l’entretien régulier que pour une remise en état complète.

FAQ

Quel est le nombre de maillons et le type d’attache de la chaîne fournie dans ce kit ?

Chaîne DID520(B&B) – 114 maillons avec attache rapide RJ (réf. 533001141).

De quel matériau sont la couronne et le pignon, et combien de dents ont-ils ?

Couronne en aluminium, 49 dents, pas 520 (réf. AH206X49) ; pignon en acier traité, 14 dents, pas 520 (réf. PK30014).

Ce kit est-il compatible avec ma moto Kawasaki KX250 ?

Compatible avec les Kawasaki KX250 des années 1992 et 1993.

Est-il possible d’adapter la démultiplication du kit (nombre de dents) ?

Oui, il est possible de demander une modification du nombre de dents sur la couronne ou le pignon.

Quelle précaution technique est recommandée lors de l’installation pour éviter l’usure prématurée ?

Aligner correctement la roue arrière pour prévenir l’usure prématurée de la chaîne et des pignons.

Informations complémentaires

Marque

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