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Nous contacterOffrez à votre Kawasaki 250 KLA des années 1978 à 1985 une transmission fiable et durable grâce à ce kit chaîne complet signé DID. Conçu pour répondre aux exigences des motards avertis, ce pack comprend tous les éléments nécessaires pour optimiser les performances de votre transmission secondaire.
Ce kit se compose de composants de qualité identique ou supérieure à l’origine, sélectionnés pour leur fiabilité et leur résistance à l’usure. Il comprend :
La marque DID, leader dans la fabrication de chaînes de transmission moto, garantit une fabrication soignée et un assemblage précis pour une tenue optimale sur routes comme sur chemins.
Que vous restauriez une ancienne KL250 ou que vous prépariez votre moto pour des balades régulières, ce kit est une valeur sûre. Il est parfaitement compatible avec les modèles suivants :
Nous vous offrons la possibilité de personnaliser la démultiplication de votre kit (pignon et couronne) pour l’adapter à votre style de conduite. Contactez-nous si vous avez besoin d’un rapport différent (type plus de couple ou meilleure vitesse de pointe), notre équipe Moto Slider est à votre écoute.
| Composant | Référence | Denture / Pas | Matériau |
|---|---|---|---|
| Pignon de sortie | PK30014 | 14 dents – 520 | Acier trempé |
| Couronne | CG30240 | 40 dents – 520 | Acier C50 |
| Chaîne | 533011101 | 110 maillons – 520 | Acier renforcé |
Astuce : Si vous sortez votre Kawasaki à la belle saison uniquement, pensez à vérifier la tension et l’état du kit avant chaque reprise. Le métal peut se dilater ou se fragiliser avec le temps et les écarts de température même sans rouler.
“Chez Moto Slider, on recommande ce kit DID pour tous les passionnés de vieilles Kawasaki 250 KL/KLA. Il allie fiabilité, performance et simplicité d’installation. C’est un excellent choix pour redonner vie à votre moto tout en assurant sécurité et confort de pilotage.”
Compatible avec les Kawasaki KL250A de 1978 à 1982 et les Kawasaki KLA 250 de 1978 à 1982.
Une chaîne DID haute performance 110 maillons avec attache rapide type FJ, une couronne acier 40 dents (pas 520) et un pignon de sortie de boîte 14 dents (pas 520).
Références et matériaux : pignon PK30014 en acier trempé ; couronne CG30240 en acier C50 ; chaîne 533011101 en acier renforcé.
Chaîne 110 maillons, pas 520, équipée d’une attache rapide de type FJ.
Oui, la démultiplication est configurable et l’équipe Moto Slider peut adapter le pignon et la couronne pour un rapport différent.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026