KIT CHAINE KAWASAKI 1400 ZZR 06- DID (106092062)

Description

Kit Chaîne DID pour Kawasaki ZZR 1400 (2006-2011)

Offrez à votre moto une transmission performante et fiable avec ce kit chaîne DID haute qualité, spécialement conçu pour équiper les modèles Kawasaki ZZR1400 produits entre 2006 et 2011. Composé d’une chaîne renforcée DID, d’une couronne en acier et d’un pignon de sortie de boîte, ce kit complet assure une longévité optimale et une excellente tenue dans le temps, même dans des conditions d’utilisation intensives.

Composition du kit

Ce kit chaîne DID inclut :

• Une chaîne DID530VX(G&B) – 116 maillons – montée avec attache ZJ (sertie)
• Une couronne en acier C50 – 41 dents – pas 530
• Un pignon de sortie de boîte – 17 dents – pas 530

Tableau des caractéristiques techniques

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre ZZR1400 ?

Ce pack est une solution complète et fiable pour ceux qui recherchent à la fois la performance, la durabilité et la simplicité d’installation. Grâce à la qualité de fabrication signée DID, l’un des leaders mondiaux en transmission moto, ce kit est conçu pour égaler, voire surpasser, la qualité d’origine.

Compatible avec les modèles suivants :

• Kawasaki ZZR1400 6F ZXT40A – 2006
• Kawasaki ZZR1400 7F ZXT40A – 2007
• Kawasaki ZZR1400 8F ZXT40C – 2008
• Kawasaki ZZR1400 9F ZXT40C – 2009
• Kawasaki ZZR1400 AF ZXT40C – 2010
• Kawasaki ZZR1400 BF ZXT40C – 2011

Quand faut-il changer son kit chaîne ?

Il est généralement conseillé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Cependant, cette durée peut varier selon l’environnement, le style de conduite et le niveau d’entretien. Des bruits anormaux, une chaîne distendue ou des maillons usés sont autant de signes qu’il est temps de le changer.

Conseils d’entretien pour prolonger sa durée de vie

Un kit bien entretenu conserve ses performances et offre une sécurité optimale.

• Contrôle de la tension : Vérifiez et ajustez régulièrement selon les spécifications constructeur.
• Nettoyage régulier : Utilisez un produit adapté, comme le pack chaîne Ipone, pour éliminer les impuretés.
• Lubrification : Graissez la chaîne après chaque nettoyage ou tous les 300 à 500 km, surtout après une sortie sous la pluie.

Astuce Moto Slider :

Varier la démultiplication pour la personnaliser : En optant pour un pignon avec une dent de plus ou de moins, vous pouvez adapter le comportement de votre moto : plus de couple à bas régime ou plus de vitesse de pointe. N’hésitez pas à nous contacter pour vous guider dans le choix de la configuration la plus adaptée à votre usage.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous conseillons ce kit DID sans hésitation pour les propriétaires de ZZR1400 en quête de fiabilité. Ce groupe pignon/couronne/chaîne est robuste, facile à installer et garantit un excellent rapport qualité/prix. Un must pour repartir sur une transmission saine et performante.