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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre moto avec le kit chaîne DID spécialement conçu pour la Kawasaki ZRX 1200, modèles R et S de 2001 à 2006. Connu pour sa robustesse et sa longévité, ce kit se compose des éléments clés pour une transmission fiable : une chaîne renforcée DID, une couronne acier C50 et un pignon adapté à votre moteur.
Ce kit est spécifiquement fabriqué pour s’adapter aux exigences mécaniques des moteurs ZRX1200, garantissant un ajustement parfait et un comportement optimisé en condition réelle. La chaîne en acier haute résistance de DID assure un excellent transfert de puissance tout en offrant une durabilité exceptionnelle, même sous forte contrainte.
Vous pouvez configurer ce kit avec une démultiplication modifiée selon votre usage – route, sport, touring ou quotidien. Contactez notre équipe via notre service client, nous sommes là pour vous aider à personnaliser votre kit selon votre profil de conduite.
| Élément | Référence | Spécificité | Matériau |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 535061102 | 110 maillons – ZJ – Renforcée | Acier traité haute résistance |
| Pignon | PE90017 | 17 dents – Pas 530 | Acier usiné |
| Couronne | CG60442 | 42 dents – Pas 530 | Acier C50 |
Ce kit est entièrement compatible avec les modèles suivants :
Astuce : Lors du montage du nouveau kit, profitez-en pour vérifier l’état de votre patin de bras oscillant. Une usure de cette pièce peut altérer la longévité de votre chaîne même si celle-ci est neuve.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit DID pour son excellent rapport qualité/prix. Sa chaîne renforcée VX3 apporte un vrai plus en termes de performance, et la couronne acier C50 assure une longévité remarquable. Parfait pour les motards soucieux de fiabilité sans compromis.
La chaîne DID 530VX3 (110 maillons, attache rivet ZJ), une couronne acier C50 42 dents pas 530 et un pignon de sortie de boîte 17 dents pas 530.
Kawasaki ZRX1200 R ZRT20A – 2001 à 2006 ; Kawasaki ZRX1200 S ZRT20A – 2001 à 2004.
Chaîne DID 530VX3, 110 maillons, attache rivet ZJ, pas 530, en acier traité haute résistance.
La couronne est en acier C50 et le pignon est en acier usiné.
Oui, la démultiplication est configurable selon route, sport, touring ou usage quotidien ; il faut contacter le service client pour la personnalisation.
La chaîne assure un excellent transfert de puissance et offre une durabilité exceptionnelle, même sous forte contrainte.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026