KIT CHAINE KAWASAKI 1100 GPZ (KZT10B2) 82-82 – DID

Description

Kit chaîne DID pour Kawasaki GPZ1100 B2 (KZT10B) – 1982

Optimisez les performances de votre Kawasaki GPZ1100 B2 de 1982 avec ce kit chaîne haut de gamme signé DID, une référence dans le domaine de la transmission moto. Conçu spécifiquement pour s’adapter au modèle KZT10B, ce kit complet assure une parfaite compatibilité et une transmission fluide, fiable et durable.

Un pack complet prêt à l’installation

Ce kit transmission moto comprend trois éléments essentiels pour une mise à niveau qualitative de votre ligne secondaire :

• Une chaîne de 98 maillons type XJ ultra résistante, conçue pour supporter les fortes contraintes de couple moteur.
• Un pignon de sortie de boîte au pas 630 avec 15 dents, pour une accroche efficace dès les bas régimes.
• Une couronne en acier C50 au pas 630 avec 40 dents, garantissant endurance et robustesse même en usage intensif.

La qualité de fabrication DID est reconnue mondialement. Ce kit reprend les standards de l’origine tout en offrant des performances supérieures, grâce à des matériaux de pointe et un contrôle qualité rigoureux.

Customisez votre démultiplication

Vous souhaitez adapter votre rapport de transmission pour privilégier accélération ou vitesse de pointe ? Ce kit peut être personnalisé selon vos préférences. Contactez notre équipe Moto Slider pour configurer une démultiplication sur mesure : nous vous accompagnons dans le choix du pignon ou de la couronne pour un comportement moteur parfaitement adapté à votre style de conduite.

Pourquoi choisir le kit chaîne DID ?

Ce kit chaîne pour Kawasaki GPZ1100 1982 est conçu pour les motards exigeants qui recherchent un équilibre idéal entre performance et longévité. Grâce à l’utilisation d’acier de qualité et à une conception éprouvée, il supporte les conditions difficiles tout en nécessitant un minimum de maintenance. DID, reconnu dans le monde de la compétition, est synonyme de fiabilité.

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider

Petit conseil : Lorsque vous changez le kit chaîne, veillez à remplacer également l’ensemble pignon + couronne pour garantir un alignement parfait et éviter une usure prématurée de la chaîne neuve. Cela maximise la durée de vie de votre kit et assure un fonctionnement optimal.

Lien vers les éléments séparés

• Pignon (PE80115)
• Couronne acier (CG60140)

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit pour sa simplicité d’installation et sa grande robustesse. C’est la solution idéale pour redonner un vrai coup de neuf à la transmission d’un modèle mythique comme la GPZ1100 de 1982, sans faire de compromis sur la fiabilité.