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Optimisez les performances extrêmes de votre KAWASAKI 1000 Ninja H2R avec ce kit chaîne haute résistance de la marque DID. Conçu pour répondre à la puissance hors norme de cette hypersport, ce kit complet garantit fiabilité, précision de transmission et durabilité pour une conduite en toute sécurité, même à haute vitesse.
Ce kit chaîne est composé de pièces robustes soigneusement sélectionnées :
Compatible avec la version piste KAWASAKI Ninja H2R à partir de 2015, ce kit chaîne offre un parfait équilibre entre performance mécanique et longévité renforcée. Grâce à la chaîne DID VX dotée de joints X-Ring, les pertes de puissance sont minimisées tandis que la résistance à l’usure est considérablement augmentée – un atout essentiel pour les machines puissantes.
| Élément | Référence | Matériau / Technologie | Remarques |
|---|---|---|---|
| Pignon de sortie de boîte | PSB 24902-18 | Acier haute résistance | 18 dents – ajustement précis |
| Couronne | 50-29058-42 | Acier traité thermiquement | 42 dents – haute durabilité |
| Chaîne | DID530VX(G&B) x116 | Acier avec joints X-Ring | Pas 530 – montage avec attache rivet ZJ |
Le fabricant DID est une référence mondiale en matière de transmission moto. Ce kit bénéficie de technologies avancées, comme les joints X-Ring de la chaîne VX, qui améliorent l’étanchéité et réduisent la friction par rapport aux joints O-Ring standards. Résultat : une chaîne plus silencieuse, une meilleure conservation de la graisse interne, et donc une durée de vie prolongée.
Ce pack est idéal pour un usage intensif ou sportif, répondant aux exigences extrêmes d’une KAWASAKI 1000 Ninja H2R, véritable machine de piste homologuée.
Astuce : Avant le montage, vérifiez que votre couronne et votre pignon ne présentent pas un usinage asymétrique dû à une usure prononcée. Même avec une chaîne neuve de qualité, des éléments usés pourraient impacter négativement la durée de vie de l’ensemble de la transmission.
“Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne DID pour sa qualité de fabrication sans compromis. C’est exactement le type de pack que nous recommandons aux passionnés de performance et de fiabilité, notamment pour les machines puissantes et exigeantes comme la Ninja H2R. Un investissement judicieux pour rouler l’esprit léger.” – L’équipe Moto Slider
Pignon de sortie de boîte PSB 24902-18 (PE90218), couronne acier référence CG80442 (50-29058-42) et chaîne DID530VX(G&B) x116 maillons (535061162) avec attache rivet ZJ.
Compatible avec la version piste KAWASAKI Ninja H2R à partir de 2015.
Pignon PSB 24902-18 : 18 dents, acier haute résistance. Couronne 50-29058-42 : 42 dents, acier traité thermiquement. Chaîne DID530VX(G&B) x116 : acier avec joints X‑Ring, pas 530, montage avec attache rivet ZJ.
Les joints X‑Ring améliorent l’étanchéité et réduisent la friction par rapport aux O‑Ring, rendent la chaîne plus silencieuse, conservent mieux la graisse interne et prolongent la durée de vie.
Pas de chaîne 530 et montage avec attache rivet de type ZJ.
Vérifier l’absence d’un usinage asymétrique ou d’une usure prononcée sur la couronne et le pignon, car des éléments usés peuvent réduire la durée de vie de l’ensemble de la transmission.
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