KIT CHAINE HVA 250 TC O2-, 250 TE O2-, 350 TE 91-92, 400 TE O2-, 45 – DID

Description

Kit chaîne DID pour Husqvarna TC & TE – Performance et longévité assurées

Optimisez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne complet signé DID, spécialement conçu pour les modèles Husqvarna TC250, TE250, TE350, TE400, TE410, TE510 sur différentes années de production. Ce kit s’adresse aux pilotes exigeants recherchant fiabilité, performance et durabilité dans toutes les conditions de roulage.

Contenu du kit chaîne DID

Ce pack de transmission haut de gamme intègre :

• Chaîne DID 520VX3 – 116 maillons avec attache rapide FJ, réputée pour sa résistance à l’usure et ses performances durables.
• Pignon de sortie de boîte – 14 dents, en acier traité pour assurer un entraînement fluide.
• Couronne aluminium – 50 dents, légère et solide, idéale pour la compétition comme pour un usage loisir intensif.

Vous souhaitez personnaliser le rapport de transmission ? Contactez notre équipe pour configurer une démultiplication adaptée à vos préférences et à votre style de pilotage.

Tableau récapitulatif des caractéristiques

Compatibilités détaillées

Ce kit chaîne est compatible avec de nombreux modèles Husqvarna allant de 1990 à 2014, y compris :

TC250 (2002-2003), TC450 (2002 à 2014), TE250 (2002-2003), TE350 (1990-1992), TE400 (2001-2002), TE410 (2002-2013), TE510 (2002-2007)

Pourquoi remplacer votre kit chaîne ?

Une usure avancée de la chaîne ou des pignons peut impacter directement la traction et la sécurité. Il est recommandé de changer votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans.

Signes d’usure courants :

• Maillons rigides ou déformés
• Chaîne allongée au-delà des tolérances mécaniques
• Bruits métalliques ou sifflements en roulant

Entretien recommandé pour une longue durée de vie

Nettoyage régulier

Éliminez boue, sable et graisse usée avec un produit prévu à cet effet comme le pack chaîne Ipone.

Lubrification

Utilisez une graisse de qualité moto après chaque nettoyage pour limiter l’usure et éviter la rouille.

Vérification de la tension

Une tension incorrecte peut entraîner une usure prématurée. Ajustez-la toujours selon les recommandations constructeur.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Après chaque sortie off-road, rincez rapidement votre kit chaîne à l’eau claire pour enlever les grains abrasifs. Cela évite l’accumulation de débris entre les rouleaux et prolonge la durée de vie de vos composants.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous conseillons ce kit chaîne DID pour les pilotes souhaitant conjuguer performance et durabilité. Ce modèle est parfaitement adapté pour une utilisation intensive, notamment en enduro et motocross, tout en restant simple à entretenir.

Retrouvez les pièces séparément :

• Pignon (PQ50014)
• Couronne aluminium Supersprox (AF206X50)
• Chaine DID520VX3(B&B) x 116 mail. FJ (533051161)