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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez les performances de votre Honda VFR750F RC24 avec ce kit chaîne DID haute qualité, spécialement conçu pour les modèles 1986 et 1987.
Ce kit complet comprend une chaîne DID robuste, une couronne en acier C50 et un pignon de sortie de boîte, idéal pour ceux qui recherchent fiabilité, performance et longévité sur route ou en usage quotidien.
Références des éléments pour plus de détails :
| Élément | Référence | Caractéristiques | Matériau |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 535061102 | 530VX3, 110 maillons ZJ | Acier trempé / finition G&B |
| Couronne | CA60545 | Pas 530 – 45 dents | Acier C50 |
| Pignon | PA60216 | Pas 530 – 16 dents | Acier renforcé |
Pour améliorer la réactivité de votre moto, vous pouvez opter pour une modification de démultiplication. Contactez notre équipe pour adapter les dents du pignon ou de la couronne à votre style de conduite. Un réglage plus court offrira des accélérations plus franches, idéal pour les trajets en ville ou les sorties dynamiques.
“Ce kit chaîne est un excellent choix pour les possesseurs de VFR750F RC24. Il associe la réputation de fiabilité de la marque DID à des composants en acier de qualité. On apprécie particulièrement sa chaîne 530VX3, résistante et durable, même en usage intensif. Adapté aussi bien à une remise en état qu’à une amélioration de la transmission d’origine.” – L’équipe Moto Slider
Besoin d’un kit personnalisé ? N’hésitez pas à nous contacter, nous pouvons adapter ce kit à vos préférences de démultiplication pour profiter d’un comportement moteur sur-mesure.
Compatible avec les Honda VFR750F G et H (code RC24) des années 1986 et 1987.
Chaîne DID 530VX3 G&B 110 maillons rivet ZJ, couronne pas 530 45 dents en acier C50 et pignon pas 530 16 dents en acier haute résistance.
Chaîne : 535061102. Couronne : CA60545. Pignon : PA60216.
Chaîne : acier trempé avec finition G&B. Couronne : acier C50. Pignon : acier renforcé / haute résistance.
Pas 530, couronne 45 dents, pignon 16 dents.
Oui. La démultiplication peut être adaptée (modification du nombre de dents du pignon ou de la couronne); un réglage plus court offre des accélérations plus franches, adapté à la ville ou aux sorties dynamiques.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026