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Nous contacterOptimisez la transmission de votre quad avec ce kit chaîne complet signé DID, spécialement conçu pour les modèles Honda TRX250 R / Fourtrax [US] G (1986) et H (1987). Que vous soyez amateur de balades tout-terrain ou pilote assidu, ce kit est une solution fiable et durable pour restaurer ou améliorer la transmission de votre machine.
Le kit chaîne DID comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement efficace et durable : une couronne en acier (C50), un pignon de sortie de boîte et une chaîne dotée de 96 maillons renforcés. Élaboré avec des matériaux résistants à l’usure, ce kit assure une longévité accrue et un transfert de puissance optimal, même dans des conditions d’utilisation exigeantes.
| Composant | Spécifications |
|---|---|
| Chaîne DID | 96 maillons avec rivet RJ – Pas 520 |
| Couronne acier C50 | 39 dents – Haute résistance à l’usure |
| Pignon de sortie de boîte | 13 dents – Pas 520 |
| Compatibilité | Honda TRX250 R / Fourtrax G (1986), H (1987) |
| Marque | DID – Référence qualité reconnue |
Vous pouvez compléter ou remplacer les éléments individuellement :
Conseil : pour bénéficier pleinement de votre nouveau kit chaîne, pensez à le roder sur quelques centaines de kilomètres avant de solliciter fortement votre moteur. Cela permettra une adaptation optimale et prolongera la durée de vie des composants.
“Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit chaîne DID pour son excellent rapport qualité/prix, mais surtout pour sa robustesse. C’est une option idéale pour ceux qui souhaitent retrouver la réactivité d’origine de leur TRX250 tout en assurant une transmission fluide et fiable sur la durée.”
Pour toute demande spécifique ou besoin de configuration personnalisée, n’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe est à votre écoute pour adapter ce kit à vos besoins.
Compatible avec Honda TRX250 R / Fourtrax G (1986) et H (1987).
Chaîne DID 96 maillons avec rivet RJ (pas 520), couronne acier C50 39 dents et pignon de sortie de boîte 13 dents (pas 520).
Démultiplication d’origine 13×39, pas 520.
Couronne en acier C50, conçue pour une haute résistance à l’usure.
Oui, il est conseillé de roder le kit sur quelques centaines de kilomètres avant de solliciter fortement le moteur.
Oui, la démultiplication peut être ajustée sur demande pour une configuration sur mesure.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026