KIT CHAINE HONDA NSR50S (AC08) 89-96 – DID

Description

Kit chaîne DID pour Honda NSR50S (AC08) 1989-1996

Optimisez la transmission de votre Honda NSR50S avec ce kit chaîne DID complet, conçu pour garantir une excellente durabilité et des performances constantes au fil des kilomètres. Adapté spécifiquement aux modèles NSR50 S AC08 de 1989 à 1996, ce kit intègre des composants robustes, parfaitement compatibles et fabriqués selon les standards les plus exigeants de la marque DID.

Le kit comprend :

• Chaîne DID 420D : 126 maillons avec attache rapide RJ, connue pour sa résistance à l’allongement et à l’usure.
• Couronne acier Supersprox : 47 dents, pas 420 – favorise une transmission fluide et un rendu couple optimal.
• Pignon de sortie de boîte : 13 dents, pas 420 – assure une parfaite synchronisation avec la couronne.

Personnalisation sur demande

Envie de modifier la démultiplication pour un usage plus sportif ou urbain ? Moto Slider vous propose des options de configuration sur mesure. Contactez notre équipe pour composer un kit chaîne adapté à votre style de conduite.

Performances et fiabilité au rendez-vous

Le choix de la marque DID assure une qualité de niveau OEM, voire supérieure, tant au niveau des matériaux que de l’assemblage. Chaque pièce est conçue pour résister à l’usure, à l’humidité et aux contraintes mécaniques fortes auxquelles la chaîne est exposée quotidiennement.

Compatibilités

Ce kit chaîne est strictement compatible avec les modèles suivants :

• Honda NSR50 S [DE] K AC08 – 1989
• Honda NSR50 S [DE] L AC08 – 1990
• Honda NSR50 S [DE] M AC08 – 1991
• Honda NSR50 S [DE] N AC08 – 1992
• Honda NSR50 S [DE] P AC08 – 1993
• Honda NSR50 S [DE] R AC08 – 1994
• Honda NSR50 S [DE] S AC08 – 1995
• Honda NSR50 S [DE] T AC08 – 1996

Il convient également à la Honda NSC Vision 50 4T de 2015 dans sa variante compatible 420, sous réserve de vérification du rapport souhaité.

Composants du kit – Détails techniques

Conseil Moto Slider

Astuce : Avant l’installation, pensez à aligner correctement votre roue arrière pour éviter toute usure prématurée du kit chaîne. Un mauvais alignement peut causer un étirement inégal de la chaîne et détériorer le pignon et la couronne à vitesse grand V.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous considérons ce kit chaîne DID comme un excellent compromis entre performance, longévité et prix. Idéal pour remplacer votre transmission d’origine sans compromis sur la qualité, il est particulièrement recommandé si vous roulez régulièrement ou en milieu urbain.