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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Améliorez la fiabilité et les performances de votre Honda CBX750F avec ce kit chaîne haute qualité de la marque DID. Conçu précisément pour les modèles RC17 produits entre 1984 et 1986, ce pack complet comprend tout le nécessaire pour remplacer efficacement votre transmission secondaire. Chaque composant a été sélectionné pour garantir une excellente tenue dans le temps, même dans des conditions d’utilisation exigeantes.
Ce kit est livré prêt à installer et compatible avec les Honda CBX750 F E (1984), F F (1985) et F G (1986), tous issus de la série RC17. Il s’agit d’une solution idéale si vous recherchez un remplacement durable et performant pour votre transmission d’origine.
Vous souhaitez modifier le rapport de transmission ? Ce kit permet une configuration personnalisée de la démultiplication, selon vos besoins en performance ou confort de conduite. Pour toute demande spécifique, notre équipe Moto Slider se tient à votre disposition pour vous accompagner dans le choix des bons composants.
| Élément | Détail |
|---|---|
| Marque | DID / Supersprox |
| Type de chaîne | DID530VX3 ZJ – 114 maillons |
| Couronne | Acier C50 – 45 dents, Pas 530 |
| Pignon | Acier – 16 dents, Pas 530 |
| Compatibilité | Honda CBX750F RC17 – 1984 à 1986 |
| Durabilité | Équivalente ou supérieure à l’origine |
Pensez à investir dans un pack chaîne Ipone pour entretenir régulièrement votre nouvelle chaîne. Un entretien fréquent (nettoyage + graissage) prolonge significativement la durée de vie de votre transmission et réduit les risques de défaillance mécanique, particulièrement sur les motos classiques comme la CBX750F.
Chez Moto Slider, ce kit chaîne pour Honda CBX750F fait partie des meilleures options en matière de fiabilité pour les motos anciennes. Robuste, précis et parfaitement adapté, il permet de remettre votre CBX750F en confiance pour de longues sorties. Sa possibilité de personnalisation en fait un véritable plus pour les motards exigeants.
Compatible avec les Honda CBX750 F E (1984), F F (1985) et F G (1986), série RC17 (1984–1986).
Chaîne DID530VX3 – 114 maillons ZJ ; couronne acier Supersprox – 45 dents, pas 530 ; pignon de sortie de boîte – 16 dents, pas 530.
Couronne en acier C50 (45 dents, pas 530) ; pignon en acier (16 dents, pas 530).
Le kit est livré prêt à installer et offre une durabilité équivalente ou supérieure à la transmission d’origine.
Oui, le kit permet une configuration personnalisée de la démultiplication et l’équipe Moto Slider peut accompagner pour des demandes spécifiques.
Entretien fréquent avec nettoyage et graissage ; il est conseillé d’investir dans un pack chaîne Ipone pour entretenir la nouvelle chaîne et réduire les risques de défaillance.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026