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Spécialement conçu pour les performances extrêmes, le kit chaîne DID 104086472 s’adresse aux propriétaires de Honda CBR1000 RR-R Fireblade et Fireblade SP (modèles ABS de 2020 à 2023) qui souhaitent une transmission fiable et durable. Ce kit complet est composé d’éléments haut de gamme sélectionnés pour leur robustesse et leur compatibilité avec les spécificités techniques de la CBR1000 RR-R, l’une des sportives les plus exigeantes du marché.
| Composant | Référence | Matériau | Particularités |
|---|---|---|---|
| Pignon | PA61216 | Acier traité | Durabilité optimale, conforme à la transmission d’origine |
| Couronne | RFE-1307_40_BLK | Acier SUPERSPROX | Réduction de poids sans compromettre la robustesse |
| Chaîne | DID525VX3(S&S) | Acier haute résistance | Technologie X-Ring pour une durée de vie prolongée |
Ce kit transmission DID est élaboré pour offrir un excellent ratio entre performance, sécurité et endurance. La chaîne DID525VX3 intègre la technologie X-Ring, qui offre une meilleure étanchéité et une friction réduite comparée aux chaînes classiques. Résultat : un gain en longévité et en fluidité de transmission.
Quant à la couronne acier SUPERSPROX, elle assure une excellente résistance à l’usure combinée à un poids maîtrisé, idéal pour les configurations sportives sur route ou piste. Enfin, le pignon PA61216 garantit une transmission directe sans perte, parfaitement adaptée aux puissances élevées générées par votre CBR1000 RR-R ou SP.
Ce kit est spécifiquement compatible avec :
Astuce : Lors de l’installation d’un nouveau kit chaîne, profitez-en pour vérifier ou remplacer le guide-chaîne et les tendeurs. Ces petits composants peu coûteux jouent un rôle essentiel dans la bonne tension et la durée de vie de votre transmission.
Envie d’ajuster la démultiplication en fonction de votre usage (piste, route rapide, ville) ? Nos kits chaîne sont configurables : dents de pignon, matière de la couronne, longueur de chaîne… Contactez-nous pour un kit sur-mesure.
Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne aux pilotes exigeants qui veulent allier performance et fiabilité. La chaîne VX3 de chez DID est une valeur sûre pour la CBR1000, et associée à une couronne Supersprox, on obtient un setup costaud qui supportera des régimes élevés sans broncher.
Le kit est compatible avec Honda CBR1000 RR-R Fireblade ABS et Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023.
Le kit contient : pignon de sortie PA61216, couronne acier SUPERSPROX RFE-1307_40_BLK et chaîne DID525VX3(S&S) de 118 maillons avec rivet ZJ.
Chaîne en acier haute résistance, technologie X‑Ring pour meilleure étanchéité et friction réduite, 118 maillons, rivet ZJ, pas 525.
La couronne est en acier SUPERSPROX; elle offre une réduction de poids sans compromettre la robustesse et une excellente résistance à l’usure.
Le pignon PA61216 est en acier traité, offrant une durabilité optimale et une conformité à la transmission d’origine.
Oui : vérifier ou remplacer le guide‑chaîne et les tendeurs, ces composants peu coûteux sont essentiels pour la bonne tension et la longévité de la transmission.
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