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Kit chaîne complet DID pour Honda CBR600 RR (PC40/PC41, 2007–2016) comprenant chaîne 525VX3 112 maillons, pignon 16 dents et couronne acier 41 dents, pour transmission durable et fiable.
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Optimisez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne DID spécialement conçu pour les Honda CBR600 RR de 2007 à 2016. Connu pour sa fiabilité et sa solidité, le constructeur DID propose ici un ensemble complet composé d’une chaîne renforcée, d’un pignon de sortie de boîte et d’une couronne en acier robuste. Ce kit est idéal pour les motards exigeants recherchant durabilité, précision et performance d’origine ou améliorée.
Ce kit chaîne comprend :
Il est également possible de personnaliser la configuration du kit pour adapter la démultiplication à votre style de conduite, qu’il soit axé piste, ville ou balade. Pour cela, contactez notre équipe.
| Élément | Référence / Spécificité |
|---|---|
| Chaîne | DID525VX3 – 112 maillons – ZJ |
| Pignon sortie boîte | PA61216 – 16 dents |
| Couronne | CA61741 – 41 dents – acier C50 |
| Matériau | Acier hautement résistant (couronne) – Finitions DID VX3 (chaîne) |
| Compatibilité | Honda CBR600 RR de 2007 à 2016 (PC40/PC41) |
Le kit chaîne doit idéalement être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les 2 ans. Ces intervalles peuvent varier selon votre style de conduite, les conditions météo et l’environnement routier. Une inspection régulière est indispensable pour repérer les signes d’usure.
Utilisez un produit spécifique comme le Pack chaîne Ipone pour éliminer la graisse, le sable et les poussières abrasives. Un nettoyage tous les 500 à 800 km est recommandé.
Appliquez une graisse de qualité sur la chaîne chaude pour une meilleure pénétration dans les maillons. Cela réduit l’usure et protège de la corrosion.
Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne. Une chaîne trop lâche ou trop tendue peut accélérer l’usure aussi bien de la chaîne que des pignons.
Pensez à remplacer le kit complet (chaîne, pignon, couronne) en une seule fois plutôt que séparément. Cela garantit une usure uniforme et une meilleure longévité de votre nouvelle transmission.
Ce kit est compatible avec les modèles suivants :
Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID les yeux fermés pour équiper une CBR600RR. Parfait pour un usage intensif ou quotidien, il offre à la fois précision, robustesse et excellent rapport qualité/prix. Un choix de confiance pour garder votre transmission performante.
Compatible avec Honda CBR600 RR PC40 (2007–2010) et PC41 (2011–2016).
Chaîne DID 525VX3 (112 maillons, attache ZJ rivets), couronne acier pas 525 (41 dents) et pignon pas 525 (16 dents).
Chaîne : DID525VX3 – 112 maillons – ZJ. Pignon : PA61216 – 16 dents. Couronne : CA61741 – 41 dents – acier C50.
Remplacer idéalement tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Signes d’usure : maillons fatigués/rigides, chaîne détendue ou allongée, bruits inhabituels.
Nettoyage tous les 500–800 km avec un produit spécifique (ex. Pack chaîne Ipone), lubrification sur chaîne chaude et contrôle régulier de la tension. Remplacer chaîne, pignon et couronne ensemble pour une usure uniforme.
La configuration de démultiplication peut être personnalisée pour piste, ville ou balade ; pour adapter la démultiplication, contactez l’équipe à contact@moto-slider.com.
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