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Nous contacterOptimisez la transmission de votre Honda CB750F2 ou CB750G (modèle dès 1977) avec ce kit chaîne haute performance signé DID, spécialiste mondialement reconnu pour la fiabilité de ses chaînes moto. Conçu pour garantir une compatibilité parfaite avec votre deux-roues, ce kit complet offre un excellent compromis entre durabilité, performance et robustesse.
Ce pack prêt-à-l’emploi intègre tous les composants nécessaires à un remplacement efficace de votre transmission secondaire :
Chaque élément a été sélectionné pour offrir un fonctionnement silencieux et une résistance optimale à l’usure, même dans des conditions exigeantes. La couronne en acier C50 offre une excellente longévité, tandis que la chaîne DID garantit une transmission fluide et constante.
| Composant | Référence | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Chaîne | DID 630VS x 88 XJ | Pas 630 – 88 maillons – Haute résistance |
| Couronne | CA60443 | Acier C50 – 43 dents – Haute durabilité |
| Pignon | PA60015 | Pas 630 – 15 dents – Acier trempé |
Ce kit standard vous propose une configuration équilibrée adaptée à la conduite route. Cependant, nous proposons également la possibilité de modifier le rapport de transmission selon vos préférences : plus de couple, meilleure accélération ou économie de carburant. N’hésitez pas à nous contacter pour une configuration personnalisée. Notre équipe Moto Slider est à votre écoute pour vous conseiller.
Astuce : Lorsque vous changez votre kit chaîne, vérifiez l’alignement de votre roue arrière. Un mauvais alignement accélère l’usure de la chaîne et peut générer des bruits parasites. Un simple coup d’œil ou l’aide d’un comparateur peut éviter bien des désagréments.
Chez Moto Slider, nous recommandons chaleureusement ce kit chaîne DID pour les possesseurs de CB750F2 ou CB750G souhaitant retrouver les performances d’origine avec la fiabilité d’une marque de premier plan. C’est un excellent choix pour une restauration soignée ou une utilisation régulière, en toute sécurité.
Chaîne DID 630VS x 88 XJ (Pas 630 – 88 maillons), couronne CA60443 (Acier C50 – Pas 630 – 43 dents) et pignon PA60015 (Pas 630 – 15 dents, acier trempé).
Compatible avec Honda CB750 F2 et Honda CB750G, année 1977.
Chaîne DID 630VS, pas 630, 88 maillons, haute résistance, transmission fluide et fonctionnement silencieux.
Couronne en acier C50, 43 dents (pas 630, réf. CA60443). Pignon en acier trempé, 15 dents (pas 630, réf. PA60015).
Oui. Il est possible d’ajuster le rapport de transmission pour plus de couple, meilleure accélération ou économie de carburant ; configuration personnalisée proposée par l’équipe Moto Slider.
Vérifier l’alignement de la roue arrière : un mauvais alignement accélère l’usure de la chaîne et peut générer des bruits parasites ; un contrôle visuel ou au comparateur est conseillé.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026