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Kit chaîne DID pas 530 comprenant chaîne VX530 102 maillons, couronne 48 dents et pignon 17 dents, compatible Honda CB750F1/CB750F (1976) et modèles OHC antérieurs.
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Optimisé pour les performances et la longévité, ce kit chaîne DID a été conçu spécifiquement pour les motos Honda CB750 F1 millésime 1976 (CB750F, moteur OHC), ou antérieures. Il se compose de composants robustes sélectionnés pour leur fiabilité, leur résistance à l’usure et leur précision mécanique, assurant un rendement optimal de la transmission sur le long terme.
Ce pack complet se compose des éléments suivants :
Chaque pièce a été choisie pour garantir un équilibre idéal entre précision de transmission, fiabilité à haute vitesse et solidité face aux contraintes mécaniques d’un moteur CB750F1 d’époque.
| Composant | Spécifications | Référence | Matériau |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 102 maillons ZJ, pas 530 | 535061022 | Acier allié haute résistance |
| Couronne | 48 dents, pas 530 | CA60348 | Acier C50 |
| Pignon | 17 dents, pas 530 | PA50217 | Acier usiné |
Ce kit est compatible avec :
Choisir DID, c’est opter pour une marque reconnue dans le monde de la moto pour sa qualité de fabrication. Ce kit offre des performances comparables, voire supérieures, à celles d’origine. Il est parfait pour une restauration soignée ou une mise à niveau performante de votre CB750.
Personnalisation possible : Sur simple demande, nous pouvons vous proposer une démultiplication différente pour mieux convenir à votre usage (route, balade, performance…). Contactez notre équipe pour un conseil personnalisé.
Lubrifiez la chaîne juste après vos sorties pour éviter que l’humidité n’accélère l’oxydation. Cela permet une meilleure pénétration du lubrifiant et améliore la durée de vie du kit.
“Ce kit chaîne est l’un des meilleurs rapports qualité/prix du marché pour une CB750F classique. Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la chaîne DID VX530 pour sa résistance à l’allongement, idéale pour les motos anciennes utilisées régulièrement. Le montage est simple, et le fonctionnement, très fluide.”
Compatible avec Honda CB750 F1 / CB750F année 1976 et convenant également aux modèles OHC antérieurs à 1975.
Le kit comprend : une chaîne D.I.D VX530 (102 maillons ZJ, pas 530), une couronne acier 48 dents (pas 530) et un pignon de sortie de boîte 17 dents (pas 530).
Chaîne : 102 maillons ZJ, pas 530, référence 535061022 ; matériau : acier allié haute résistance.
Couronne : 48 dents, pas 530, référence CA60348, acier C50. Pignon : 17 dents, pas 530, référence PA50217, acier usiné.
Oui, une démultiplication différente peut être proposée sur simple demande pour mieux convenir à un usage route, balade ou performance.
Lubrifier la chaîne juste après les sorties pour éviter l’oxydation, améliorer la pénétration du lubrifiant et prolonger la durée de vie.
| Marque |
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