KIT CHAINE HONDA CB750 Sevenfifty (RC42/JA2) 95 > – DID (104053262)

Kit chaîne complet DID 525 pour Honda CB750 Sevenfifty RC42 (1995-2003) comprenant chaîne 525VX3 112 maillons montage ZJ, pignon 15 dents et couronne acier 40 dents pour une transmission fiable et durable.

SKU: MOR-104053262
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Description

Kit chaîne DID pour Honda CB750 Sevenfifty RC42 (1995 > 2003)

Optimisez la transmission de votre Honda CB750 Sevenfifty avec ce kit chaîne DID complet, alliant robustesse et performance.

Conçu pour répondre aux exigences des motards soucieux de fiabilité, ce kit chaîne offre une solution haut de gamme pour la transmission de votre moto. Compatible avec tous les modèles Honda CB750 Sevenfifty RC42 de 1995 à 2003, il garantit une adaptation parfaite à votre véhicule.

Composition du kit : chaîne DID 525VX3 (112 maillons, montage ZJ), pignon de sortie de boîte (15 dents, pas 525) et couronne acier Supersprox à 40 dents (pas 525). Cette combinaison assure un excellent ratio de transmission d’origine, à la fois fiable et équilibré pour un usage routier polyvalent.

Pourquoi choisir le kit chaîne DID pour votre CB750 Sevenfifty ?

  • Matériaux de haute qualité : couronne en acier C50 résistante à l’usure, chaîne renforcée avec traitements thermiques, idéale pour une durabilité prolongée.
  • Performance optimale : configuration conçue pour garantir une réponse fluide du moteur, quel que soit le régime.
  • Adaptation parfaite : chaque élément du kit est spécifiquement prévu pour les modèles Honda CB750 Sevenfifty RC42, de 1995 à 2003.
  • Installation sécurisée : chaîne à rivet ZJ pour un maintien fiable et durable, recommandée pour un usage routier soutenu.
  • Personnalisation possible : envie de modifier la démultiplication ? Contactez notre équipe Moto Slider pour une configuration sur mesure.

Détails techniques du produit

Élément Référence Caractéristiques
Pignon PA60715 Acier, pas 525 – 15 dents
Couronne CA60840 Acier C50, pas 525 – 40 dents
Chaîne 534061122 DID 525VX3 G&B, 112 maillons, montage ZJ

Compatibilité complète

Ce kit chaîne est parfaitement adapté pour les modèles suivants :

  • Honda CB750 Sevenfifty S RC42 – 1995
  • Honda CB750 Sevenfifty T RC42 – 1996
  • Honda CB750 Sevenfifty V RC42 – 1997
  • Honda CB750 Sevenfifty W RC42 – 1998
  • Honda CB750 Sevenfifty X RC42 – 1999
  • Honda CB750 Sevenfifty Y RC42 – 2000
  • Honda CB750 Sevenfifty 1 RC42 – 2001
  • Honda CB750 Sevenfifty 2 RC42 – 2002
  • Honda CB750 Sevenfifty 3 RC42 – 2003

Conseil Moto Slider

Astuce : pour une efficacité maximale en conduite sportive ou en duo, vous pouvez gagner en réactivité en optant pour un pignon avec une dent de moins. Cette modification augmente légèrement le régime moteur mais renforce l’accélération à bas régime. N’hésitez pas à nous demander conseil pour une configuration personnalisée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit chaîne DID pour les propriétaires de CB750 Sevenfifty à la recherche de fiabilité et de performance. La qualité de fabrication supérieure de la chaîne DID, combinée à une couronne acier durable, constitue une amélioration réelle par rapport à l’origine. Un investissement sûr pour rouler longtemps et sans souci.

FAQ

Quels composants spécifiques contient le kit et quelles sont leurs références et caractéristiques ?

Le kit comprend : pignon PA60715 (acier, pas 525, 15 dents), couronne CA60840 (acier C50, pas 525, 40 dents) et chaîne DID 525VX3 G&B 112 maillons montage ZJ (réf. 534061122).

Pour quels modèles et quelles années de Honda CB750 Sevenfifty RC42 ce kit est-il compatible ?

Compatible avec les Honda CB750 Sevenfifty RC42 des années 1995 à 2003 : S (1995), T (1996), V (1997), W (1998), X (1999), Y (2000), 1 (2001), 2 (2002), 3 (2003).

Quel est le type de montage de la chaîne et quelle tenue offre-t-il pour l’installation ?

Montage ZJ (rivet) offrant un maintien fiable et durable, recommandé pour un usage routier soutenu.

Quel pas et quelle démultiplication fournit ce kit pour la transmission ?

Pas 525 avec un pignon 15 dents et une couronne 40 dents, conservant un ratio de transmission d’origine équilibré pour un usage routier polyvalent.

Quel est l’effet d’opter pour un pignon avec une dent de moins sur la réactivité et le régime moteur ?

Un pignon avec une dent de moins augmente légèrement le régime moteur et améliore l’accélération à bas régime, offrant une meilleure réactivité.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB750 Sevenfifty 1 RC42 – 2001 Honda CB750 Sevenfifty 2 RC42 – 2002 Honda CB750 Sevenfifty 3 RC42 – 2003 Honda CB750 Sevenfifty S RC42 – 1995 Honda CB750 Sevenfifty T RC42 – 1996 Honda CB750 Sevenfifty V RC42 – 1997 Honda CB750 Sevenfifty W RC42 – 1998 Honda CB750 Sevenfifty X RC42 – 1999 Honda CB750 Sevenfifty Y RC42 – 2000

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