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Nous contacterAméliorez la transmission de votre Honda CB500 R / S grâce à ce kit chaîne DID complet, spécialement conçu pour les modèles PC26 et PC32 de 1994 à 2003. Plébiscitée pour sa fiabilité, la marque japonaise DID propose ici un kit de qualité supérieure, idéal pour un remplacement ou une optimisation des performances de votre moto.
Ce pack est composé de trois éléments essentiels à la transmission :
Le choix des matériaux a une influence directe sur la longévité et la réactivité de votre transmission. La couronne en aluminium permet un gain de poids conséquent sans compromettre la solidité, tandis que la chaîne DID, réputée pour son traitement anti-friction et ses joints toriques renforcés, garantit une résistance optimale aux contraintes mécaniques et environnementales.
| Élément | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Pignon | PA40515 | Acier | 15 dents, pas 525, haute durabilité |
| Couronne | AB60842 | Aluminium | 42 dents, pas 525, allégée |
| Chaîne | 534061082 | Acier traité | 108 maillons, rivet ZJ, joints toriques VX |
Pensez à remplacer l’ensemble du kit en une seule opération, et non uniquement la chaîne. Une chaîne neuve montée sur une couronne ou un pignon usé entraîne une usure prématurée et altère le comportement de votre moto.
Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID pour les amateurs de Honda CB500 qui souhaitent miser sur la fiabilité tout en optimisant les performances. Grâce au pignon et à la couronne au pas 525, couplés à la robustesse de la chaîne VX3, ce pack allie légèreté, précision et robustesse à un excellent rapport qualité-prix.
Le kit comprend un pignon de sortie de boîte (pas 525, 15 dents, acier), une couronne aluminium (pas 525, 42 dents) et une chaîne DID525VX3 de 108 maillons avec rivet ZJ.
Compatible avec Honda CB500 R / S PC26 (1994 – 1996) et PC32 (1997 – 2003).
Le pignon référence PA40515 est en acier, 15 dents, pas 525 ; la couronne référence AB60842 est en aluminium, 42 dents, pas 525 ; la chaîne référence 534061082 est en acier traité, 108 maillons, rivet ZJ, joints toriques VX.
La couronne en aluminium réduit le poids sans compromettre la solidité. La chaîne DID bénéficie d’un traitement anti-friction et de joints toriques renforcés, offrant une résistance aux contraintes mécaniques et environnementales.
Non, le montage est compatible à l’origine et permet une installation sans modifications.
Il est conseillé de remplacer l’ensemble du kit en une seule opération, car une chaîne neuve montée sur une couronne ou un pignon usé provoque une usure prématurée et altère le comportement de la moto.
| Marque |
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PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026