KIT CHAINE HONDA 450 CRF-X 04-15 – DID (104017021)


SKU: MOR-104017021
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Description

Kit Chaîne DID pour Honda CRF450 X (2004 à 2015)

Offrez un nouveau souffle à la transmission de votre Honda CRF450 X avec ce kit chaîne premium signé DID, spécialement conçu pour garantir performance, fiabilité et longévité sur tous les terrains. Compatible avec les modèles produits entre 2004 et 2015, ce kit complet constitue une solution idéale pour les pilotes exigeants, qu’ils roulent sur route, piste ou en enduro.

Ce kit comprend une chaîne renforcée, une couronne robuste ainsi qu’un pignon de sortie de boîte, tous parfaitement adaptés à votre CRF450 X. Développé pour résister à des contraintes intenses, il convient aussi bien à un usage régulier qu’intensif.

Contenu du kit chaîne :

  • Chaîne DID 520ERT3, 120 maillons avec attache rapide (RJ)
  • Couronne en acier, pas 520 – 51 dents
  • Pignon de sortie de boîte, pas 520 – 13 dents

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

Les produits DID sont reconnus dans le monde entier pour leur excellence technique. Ce kit bénéficie des dernières avancées en matière de matériaux et de traitement thermique pour minimiser l’usure et maximiser la robustesse. Il respecte ou surpasse les standards d’origine, ce qui en fait un choix fiable pour ceux qui veulent remplacer leur transmission sans compromis.

Besoin d’une démultiplication personnalisée ? Notre équipe peut vous proposer un kit sur-mesure avec un nombre de dents différent selon vos préférences de pilotage (accélération ou vitesse de pointe). Contactez-nous pour en discuter, nous sommes à votre écoute.

Caractéristiques techniques

Élément Référence Matériau Dents / Maillons Pas
Chaîne DID520ERT3 533021201 Acier renforcé G&G 120 maillons 520
Pignon sortie boîte PA31113 Acier traité 13 dents 520
Couronne acier CA21251 Acier haute résistance 51 dents 520

Compatibilités

Ce kit chaîne est compatible avec :

  • Honda CRF450 X PE05 : 2004 à 2009
  • Honda CRF450 X TE32 : 2010 à 2020

Astuce Moto Slider

Astuce performance : Pour améliorer les accélérations en enduro ou sur chemins techniques, vous pouvez opter pour un pignon avec une dent en moins ou une couronne légèrement plus grande. Cela modifiera la démultiplication et vous apportera plus de couple.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a monté ce kit sur une CRF450 X 2012 de notre atelier test – résultat : une traction plus franche en bas régime, un meilleur feeling au guidon et un vrai gain en fluidité de la transmission. Le montage est simple et les finitions sont irréprochables.

Informations complémentaires

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