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Kit Chaîne HONDA 450 CB S (PC17) 86-87 (104029761) – DID

SKU: MOR-104029761
154,85 €

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Description

Kit chaîne renforcé pour Honda CB 450 S (PC17) – Qualité DID

Le kit chaîne DID pour Honda CB 450 S PC17 est spécialement conçu pour garantir une transmission efficace et fiable sur votre deux-roues. Idéal pour les modèles Honda CB450 S de 1986 à 1989, ce kit offre les performances d’origine avec en prime la robustesse et la longévité reconnues de la marque DID, spécialiste des chaînes haute performance pour motos.

Un pack complet conçu pour votre CB450 S

Ce kit complet inclut :

  • Pignon de sortie de boîte : 16 dents en acier (PA40416), offrant une bonne résistance à l’usure.
  • Couronne en acier : 36 dents (CA50436), conçue pour maximiser la durée de vie du système de transmission.
  • Chaîne motosport DID 525VX : 108 maillons – version G&B (or & noir), avec attache rapide FJ. Cette chaîne avec joints X-Ring est réputée pour son excellente durabilité et sa faible friction.

Compatibilité exacte

Ce kit est compatible avec les versions suivantes de la Honda CB450 S PC17 :

  • Honda CB450 S 44PS G (1986)
  • Honda CB450 S 44PS H (1987)
  • Honda CB450 S 44PS J (1988)
  • Honda CB450 S 44PS K (1989)

Caractéristiques techniques du kit

Composant Référence Matériau Denture / Maillons Spécificités
Pignon PA40416 Acier 16 dents Usiné pour une précision maximale
Couronne CA50436 Acier traité 36 dents Solidité accrue, faible déformation
Chaîne DID525VX(G&B) x 108 FJ Acier haute résistance 108 maillons Technologie X-Ring, attache rapide

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

La chaîne DID 525VX est conçue avec des joints X-Ring, qui limitent efficacement les pertes de puissance par friction tout en prolongeant la durée de vie de la chaîne. Cela en fait un choix idéal pour un usage routier régulier, même sur de longues distances. Grâce à la solidité de ses matériaux et à une conception optimisée, ce kit offre un excellent rapport qualité / performance, tout en assurant une compatibilité parfaite avec votre Honda CB450 S.

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour améliorer encore la longévité de votre transmission, pensez à remplacer simultanément l’ensemble pignon, couronne et chaîne. Cela permet d’éviter une usure prématurée liée à l’incompatibilité d’usure entre pièces neuves et anciennes.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit chaîne DID pour les accrocs de la Honda CB450 S. Sa robustesse, son design sobre (version G&B) et ses composants parfaitement ajustés garantissent une transmission fluide et durable. Un excellent choix pour restaurer ou entretenir avec soin votre CB des années 80.

FAQ

Quels composants sont inclus dans le kit chaîne pour Honda CB450 S PC17 et leurs caractéristiques principales ?

Le kit contient un pignon de sortie de boîte 16 dents (PA40416), une couronne acier 36 dents (CA50436) et une chaîne DID 525VX (G&B) de 108 maillons avec attache rapide FJ et joints X‑Ring.

Ce kit est‑il compatible avec ma Honda CB450 S PC17 ?

Oui, il est compatible avec les versions Honda CB450 S 44PS G (1986), H (1987), J (1988) et K (1989).

Quelle est la spécificité de la chaîne DID 525VX incluse dans le kit ?

La chaîne est une DID 525VX G&B de 108 maillons, en acier haute résistance, équipée de joints X‑Ring et d’une attache rapide FJ, offrant faible friction et durabilité accrue.

Quelles sont les références et les matériaux du pignon et de la couronne du kit ?

Le pignon est la référence PA40416 en acier, 16 dents, usiné pour précision. La couronne est la référence CA50436 en acier traité, 36 dents, conçue pour solidité et faible déformation.

Faut‑il remplacer d’autres pièces en même temps que la chaîne ?

Il est conseillé de remplacer simultanément le pignon, la couronne et la chaîne pour éviter une usure prématurée due à l’incompatibilité d’usure entre pièces neuves et anciennes.

Informations complémentaires

Marque

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