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Nous contacterOptimisez votre moto avec ce kit chaîne DID spécialement conçu pour les modèles Honda CRF150 R à roues de 17”/14” de 2007 à 2015.
Composé d’une chaîne haute performance, d’un pignon en acier robuste et d’une couronne arrière en aluminium de qualité, ce kit est une solution complète et fiable pour renouveler la transmission de votre CRF150. La marque japonaise DID, reconnue pour son exigence technologique, vous garantit un niveau de qualité conforme ou supérieur à celui d’origine.
Ce kit chaîne allie solidité, efficacité et adaptabilité. Conçu pour supporter des conditions exigeantes, que ce soit sur piste ou en tout-terrain, il prolonge la longévité de votre transmission tout en améliorant la réactivité de votre moto.
Besoin d’une configuration sur mesure ? Contactez notre équipe pour personnaliser votre kit selon votre style de conduite ou les spécificités de votre utilisation (cross, enduro, compétition).
| Composant | Référence | Matériau | Marque |
|---|---|---|---|
| Chaîne | DID Pas 420 | Acier renforcé | DID |
| Pignon de sortie de boîte | PA21115 | Acier | Supersprox |
| Couronne | AB104X50 | Aluminium | Supersprox |
Ce kit est parfaitement adapté aux modèles suivants :
Astuce : Pour améliorer votre couple moteur sur terrain technique ou en usage loisir, vous pouvez opter pour une couronne avec plus de dents. Cela accentuera la réactivité à bas régime, idéale pour les passages serrés ou les montées difficiles. Contactez-nous pour une configuration personnalisée !
L’expérience que nous avons avec la marque DID nous permet de recommander ce kit les yeux fermés. C’est un excellent compromis entre performance, fiabilité et légèreté pour les pilotes de Honda CRF150 R. Que vous utilisiez votre moto pour l’entraînement ou pour la compétition, ce kit répondra parfaitement à vos attentes. – Équipe Moto Slider
Honda CRF150 R (17”/14”), années 2007 à 2015, code modèle KE03.
Chaîne : DID Pas 420 (acier renforcé) ; Pignon de sortie de boîte : PA21115 (acier, Supersprox) ; Couronne : AB104X50 (aluminium, Supersprox).
Oui. Le kit est conçu pour supporter des conditions exigeantes sur piste et en tout-terrain, en prolongeant la longévité et en améliorant la réactivité.
Oui. La configuration de transmission est ajustable et la démultiplication peut être modifiée sur demande.
Une couronne avec plus de dents augmente le couple moteur et la réactivité à bas régime, utile en terrain technique ou pour un usage loisir.
Chaîne : DID (marque japonaise) ; pignon et couronne : Supersprox. DID garantit une qualité conforme ou supérieure à celle d’origine.
| Marque |
|---|
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026