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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre Honda 125 XL avec ce kit chaîne complet signé DID, spécialement conçu pour les modèles XL125S des années 1979 à 1984. Que vous rouliez sur route ou en tout-terrain léger, ce kit assure robustesse, longévité et fiabilité, le tout accompagné de composants de haute qualité.
Le pack comprend les trois éléments essentiels à une transmission efficace et silencieuse :
Fabriqué selon des standards de qualité stricts, ce kit est l’alternative parfaite pour remplacer l’ensemble d’origine, tout en pouvant s’adapter à vos préférences. Vous pouvez, si besoin, opter pour une démultiplication spécifique. Contactez-nous pour choisir les rapports adaptés à votre style de conduite.
Compatibilité optimale : Ce kit s’adapte aux modèles Honda XL125 S produits entre 1979 et 1984 :
| Élément | Référence / Lien | Matériau / Spécifications |
|---|---|---|
| Chaîne | DID428D(B&B) x 118 maillons RJ | Acier renforcé, pas 428, attache rapide incluse |
| Couronne | CA20147 | Acier (C50), 47 dents, usinée CNC |
| Pignon | PG20014 | Acier, 14 dents, montage d’origine |
Astuce : Pour une durée de vie prolongée de votre nouveau kit, nettoyez-le avec des produits dédiés comme notre pack chaîne route Ipone, après chaque roulage sous la pluie ou en conditions poussiéreuses. Cela limite les dépôts abrasifs et retarde l’usure des maillons.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID aux propriétaires de XL125S souhaitant concilier performance et fiabilité. Sa robustesse, la qualité de la chaîne et l’ajustement parfait font clairement la différence par rapport à d’autres ensembles standards. C’est un investissement serein pour prolonger la vie de votre moto.
Honda XL125 S Z (1979), A (1980), B (1981), C (1982), D (1983) et E (1984).
Chaîne DID 428 (118 maillons) avec attache rapide RJ, couronne acier C50 pas 428 à 47 dents, et pignon de sortie de boîte pas 428 à 14 dents.
Chaîne DID 428, 118 maillons, attache rapide RJ, en acier renforcé, pas 428.
La couronne est en acier C50, usinée CNC, 47 dents, pas 428. Le pignon est en acier, 14 dents, montage d’origine, pas 428.
Nettoyer le kit avec des produits dédiés après chaque roulage sous la pluie ou en conditions poussiéreuses, par exemple le pack chaîne route Ipone, pour limiter les dépôts abrasifs et retarder l’usure.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026