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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Améliorez la transmission de votre moto avec le kit chaîne DID pour Honda CR125 R (2000 à 2003). Ce pack complet conçu par la marque réputée DID comprend les trois éléments essentiels d’un système de transmission fiable : une chaîne résistante, un pignon de sortie de boîte en acier, et une couronne allégée en aluminium. Idéal pour les pilotes cherchant à restaurer ou optimiser les performances de leur Honda 125 CR, ce kit allie durabilité, précision et légèreté.
Compatibilité : Ce kit chaîne est parfaitement adapté aux modèles suivants :
| Élément | Référence | Matériau | Spécificités |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 533001161 | Acier spécialement traité | 116 maillons, attache rapide RJ |
| Pignon | PA20613 | Acier | 13 dents, pas 520 |
| Couronne | AB212X52 | Aluminium | 52 dents, pas 520 |
La marque DID est mondialement reconnue pour l’excellence de ses chaînes et composants de transmission. Ce kit bénéficie d’un assemblage de qualité équivalente, voire supérieure, à l’origine constructeur, garantissant performances optimales, résistance à l’usure, et une durée de vie accrue même dans des conditions exigeantes (sable, boue, etc.).
Besoin d’une démultiplication sur mesure ? Moto Slider vous offre la possibilité d’ajuster le kit selon vos besoins spécifiques (plus de couple ou vitesse accrue). N’hésitez pas à nous contacter pour un montage personnalisé adapté à votre style de conduite et à votre usage.
Pour votre sécurité, il est recommandé de contrôler régulièrement votre transmission. En règle générale, un remplacement est nécessaire tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Les modèles tout-terrain comme le CR125 R peuvent nécessiter des remplacements plus fréquents selon l’usage.
Utilisez des produits adaptés comme le pack chaîne Ipone pour éliminer la saleté, le sable et les résidus de graisse.
Appliquez une graisse pour chaîne tous les 300 à 500 km, ou après chaque sortie off-road. Lubrifiez à chaud, juste après la conduite, quand la chaîne est encore propre et tiède.
Contrôlez la tension selon les préconisations de Honda, en vérifiant également que la roue arrière reste parfaitement alignée lors du réglage.
Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre kit chaîne, évitez les changements de régime brusques et graisséz votre chaîne juste après le lavage de la moto – sur une chaîne encore légèrement chaude, la lubrification pénètre mieux les maillons.
“Ce kit DID est un excellent compromis pour ceux qui cherchent un produit léger, performant et prêt à l’emploi sans faire de compromis sur la fiabilité. Parfait pour les pilotes de Honda CR125 qui veulent garder une moto réactive et résistante à l’usure. Chez Moto Slider, on l’installe régulièrement pour nos clients passionnés de cross.”
Compatible avec : Honda CR125 R Y JE01 (2000), Honda CR125 R 1 JE01 (2001), Honda CR125 R 3 JE01 (2003).
Chaîne DID 520 BB : 116 maillons avec attache rapide RJ; Couronne aluminium Supersprox : pas 520, 52 dents; Pignon de sortie de boîte Supersprox : pas 520, 13 dents.
Chaîne : acier spécialement traité; Pignon : acier; Couronne : aluminium.
Remplacement généralement tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans; les modèles tout-terrain peuvent nécessiter des remplacements plus fréquents selon l’usage.
Maillons déformés ou grippés ; chaîne détendue malgré un réglage correct ; bruits suspects en roulant.
Nettoyage avec des produits adaptés (ex. pack chaîne Ipone) pour éliminer saletés et sable ; lubrifier tous les 300–500 km ou après chaque sortie off‑road, de préférence à chaud juste après la conduite ; contrôler tension et alignement de la roue arrière selon les préconisations Honda.
| Marque |
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