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Pignon de sortie de boite - Pas 530 - 18 dents - Acier - PS80018 Triumph Daytona 1200 T300 - Supersprox

KIT CHAINE CHAINE TRIUMPH TIGER SPORT 1050 14- DID (103721362)

SKU: MOR-103721362
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Description

Kit chaîne DID pour Triumph Tiger 1050 Sport (2013-2020)

Moto Slider vous propose ce kit chaîne DID haut de gamme, spécialement conçu pour les modèles Triumph Tiger 1050 Sport de 2013 à 2020. Idéal pour remplacer une transmission usée ou améliorer les performances globales de votre moto, ce kit offre un excellent compromis entre résistance, fiabilité et longévité.

Ce kit complet comprend une chaîne renforcée DID, une couronne acier et un pignon de sortie de boîte, tous sélectionnés pour garantir un assemblage optimal et des performances à la hauteur des exigences de la moto.

Contenu du kit chaîne

Composant Détails Référence
Chaîne DID 530Z, 120 maillons avec attache ZJ renforcée (noir/or) 535061202
Couronne en acier 45 dents, taillée pour usage routier CT60145
Pignon de sortie de boîte Pas 530, 18 dents, format OEM PS80018

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

  • Performance optimisée : La chaîne DID renforcée offre une excellente résistance à l’usure tout en minimisant les pertes de puissance.
  • Durée de vie prolongée : Matériaux robustes et précision d’usinage permettent un fonctionnement fiable sur le long terme.
  • Compatibilité parfaite : Toutes les pièces sont conçues pour s’adapter sans modification sur les Triumph Tiger 1050 Sport de 2013 à 2020.
  • Démultiplication paramétrable : Possibilité de choisir une configuration différente selon votre style de conduite (accélération ou vitesse de pointe).
  • Qualité équivalente ou supérieure à l’origine : Un choix sûr pour les motards exigeants.

Astuce Moto Slider

Conseil : Pour un meilleur rendement et une usure plus homogène de votre nouveau kit chaîne, il est recommandé de le remplacer en même temps que votre pignon et votre couronne. Un bon alignement dès l’installation contribuera également à allonger significativement la durée de vie de votre transmission.

À qui s’adresse ce kit chaîne ?

Si vous êtes propriétaire d’une Triumph Tiger 1050 Sport entre 2013 et 2020 et recherchez un kit transmission robuste capable d’endurer des trajets quotidiens comme des escapades longues distances, ce pack signé DID est fait pour vous. Grâce à des composants conçus avec précision, il répond aux attentes des motards soucieux de leur sécurité et de la réactivité de leur machine.

Véhicules compatibles

  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2013
  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2014
  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2015
  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2016
  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2017
  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2018
  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2019
  • Triumph Tiger 1050 Sport – 2020

Notre avis

“Ce kit chaîne DID est selon nous un excellent choix pour remplacer une transmission d’origine en fin de vie. Sa qualité de fabrication associée à une compatibilité parfaite avec les modèles Triumph Tiger 1050 Sport rend l’installation facile et durable. Nous recommandons particulièrement ce modèle à ceux qui souhaitent retrouver des sensations de conduite nettes et réactives.” – L’équipe Moto Slider

FAQ

Que contient exactement ce kit chaîne pour Triumph Tiger 1050 Sport ?

Kit complet composé d’une chaîne DID renforcée, d’une couronne en acier 45 dents et d’un pignon de sortie de boîte.

Quelles sont les caractéristiques et la référence de la chaîne fournie ?

Chaîne DID 530Z, 120 maillons, attache ZJ renforcée (noir/or), référence 535061202.

Quelle couronne est incluse dans le kit et quelle est sa référence ?

Couronne en acier 45 dents, taillée pour usage routier, référence CT60145.

Quel pignon de sortie de boîte est fourni et quelles sont ses caractéristiques ?

Pignon de sortie de boîte pas 530, 18 dents, format OEM, référence PS80018.

Ce kit est-il compatible avec ma moto selon l’année ?

Compatible avec Triumph Tiger 1050 Sport pour les années 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2020.

Faut-il remplacer le pignon et la couronne en même temps que la chaîne ?

Oui : il est recommandé de remplacer la chaîne en même temps que le pignon et la couronne pour un meilleur rendement et une usure plus homogène.

Informations complémentaires

Marque

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