KIT CHAINE BMW F800 R 08- (trous 8,5mm) – DID

Kit complet pignon 20 dents, couronne acier C50 47 dents et chaîne DID 525VX3 (120 maillons, attache ZJ) pour BMW F800 R/F800 R ABS (2008–2015, entraxe 8,5 mm), usage route durable.

SKU: MOR-102034262
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Description

Kit chaîne renfort acier DID pour BMW F800 R (2008-2015)

Optimisez la transmission de votre BMW F800 R (modèles de 2008 à 2015) avec ce kit chaîne complet signé DID, reconnu pour sa fiabilité et sa durabilité. Ce pack prêt-à-monter intègre un pignon, une couronne et une chaîne renforcée assurant une parfaite compatibilité avec les fixations de 8,5 mm de diamètre.

Contenu du kit : un pignon 20 dents, une couronne acier C50 de 47 dents et une chaîne DID 525VX3 (120 maillons avec rivet ZJ), sélectionnés pour leur robustesse et leur longévité, idéals pour un usage routier intensif ou quotidien.

Caractéristiques principales

  • Type de chaîne : DID 525VX3 – 120 maillons avec attache rivet ZJ
  • Couronne arrière : Acier C50 – 47 dents – Pas 525
  • Pignon avant : Acier – 20 dents – Pas 525
  • Configuration standard pour une transmission souple et équilibrée
  • Personnalisation possible : Contactez-nous pour ajuster la démultiplication selon vos besoins

Compatibilité constructeur

Ce kit chaîne est prévu pour les modèles BMW F800 R et F800 R ABS (code K73) avec entraxe de fixations 8,5 mm, produits entre 2008 et 2015 :

  • BMW F800 R /ABS (diam. 8.5 mm) K73 – de 2008 à 2015

Avantages du produit

Chaque élément du kit respecte ou dépasse les spécifications d’origine. La chaîne VX3 de DID offre un excellent compromis entre résistance à la traction, tenue dans le temps et fluidité de fonctionnement, même en conditions exigeantes. Quant à la couronne acier C50, elle garantit une usure régulière et un entretien simplifié.

Tableau technique

Élément Référence Matériau Caractéristiques
Chaîne 534061202 Renforcée avec joints X-Ring 120 maillons – Pas 525 – Attache ZJ
Couronne CI30547 Acier C50 47 dents – Pas 525
Pignon PP70020 Acier 20 dents – Pas 525

Astuce Moto Slider

Astuce : Après l’installation d’un nouveau kit chaîne, veillez à effectuer un premier réglage de tension après les 500 premiers kilomètres. Lors de cette phase, la chaîne se met naturellement en place et peut nécessiter une légère reprise.

Notre avis

Chez Moto Slider, ce kit chaîne DID reste une valeur sûre pour ceux qui souhaitent conserver la configuration d’origine tout en bénéficiant des performances d’un équipement premium. Sa résistance à l’usure et sa compatibilité parfaite avec les modèles BMW F800 R de 2008 à 2015 en font un produit que nous recommandons souvent à nos clients en recherche de fiabilité longue durée.

FAQ

Avec quels modèles de BMW ce kit chaîne est-il compatible ?

Compatible avec BMW F800 R et F800 R ABS (code K73) produits entre 2008 et 2015, avec entraxe de fixations de 8,5 mm.

Que contient exactement ce kit chaîne ?

Un pignon avant 20 dents, une couronne arrière acier C50 47 dents et une chaîne DID 525VX3 de 120 maillons avec attache rivet ZJ.

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne incluse ?

Chaîne DID 525VX3, 120 maillons, pas 525, attache rivet ZJ, renforcée avec joints X‑Ring.

De quel matériau sont faits le pignon et la couronne arrière et combien de dents ont-ils ?

Le pignon avant est en acier (20 dents, pas 525) et la couronne arrière est en acier C50 (47 dents, pas 525).

Faut-il effectuer un réglage après la pose du kit chaîne ?

Oui, effectuer un premier réglage de tension après les 500 premiers kilomètres.

Peut-on modifier la démultiplication du kit pour l’adapter à ses besoins ?

Oui, une personnalisation pour ajuster la démultiplication est possible ; il faut contacter le vendeur pour l’ajustement.

Informations complémentaires

Marque

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