Kit Chaîne BETA 350 RR 20-23 (101323551) – DID


SKU: MOR-101323551
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Description

Kit chaîne pour BETA 350 RR 2020-2024 – Performance et durabilité assurées

Optimisez la transmission de votre BETA 350 RR (2020 à 2024) avec ce kit chaîne complet DID, conçu pour résister aux exigences de l’enduro. Ce kit haute qualité offre un excellent compromis entre robustesse, performance et durée de vie, parfaitement adapté aux conditions intensives d’utilisation tout-terrain.

Contenu du kit (Réf. 101323551) :

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

Ce kit a été spécifiquement conçu pour garantir une transmission fluide et efficace sur les modèles BETA 350 RR produits de 2020 à 2024. Grâce à une chaîne renforcée DID520VX3, un pignon robuste et une couronne en acier de qualité, vous bénéficiez d’une excellente durabilité, même dans les conditions d’enduro les plus exigeantes.

Le conseil Moto Slider : Pour une longévité optimale, lubrifiez régulièrement la chaîne, surtout après des randonnées boueuses ou sous la pluie. Cela évite la corrosion prématurée et conserve une excellente fluidité de transmission.

Tableau des caractéristiques techniques

Composant Référence Matériau Spécificité
Pignon PR30113 Acier haute résistance 13 dents – Usinage de précision
Couronne CA21250 Acier 50 dents – Longévité accrue
Chaîne DID® 520VX3 x 116 Renforcée – X-Ring Faible friction – Haute performance

Compatibilité du kit chaîne

  • Beta 350RR Enduro – 2020
  • Beta 350RR Enduro – 2021
  • Beta 350RR Enduro – 2022
  • Beta 350RR Enduro – 2023
  • Beta 350RR Enduro – 2024

Avant d’acheter, vérifiez que les références correspondent bien à votre modèle. N’hésitez pas à nous contacter pour toute personnalisation ou ajustement selon vos besoins spécifiques.

Entretien recommandé de votre kit chaîne

Pour préserver les performances de votre kit chaîne DID, nous conseillons :

  • Nettoyage fréquent : Utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les impuretés et résidus abrasifs.
  • Graissage régulier : Appliquez une graisse spéciale chaîne après chaque nettoyage ou sortie humide.
  • Vérification de la tension : Ajustez la tension conformément aux recommandations constructeur. Une chaîne trop lâche ou trop tendue peut accélérer l’usure de l’ensemble.

Quand changer votre kit chaîne ?

En règle générale, remplacez votre kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Surveillez les signes d’usure : maillons grippés, chaîne qui s’allonge, dents de couronne arrondies ou bruits inhabituels en roulant sont autant d’alertes à ne pas négliger.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne DID sans hésiter pour tous les enduristes exigeants. Sa solidité, sa finition et la notoriété de DID en font un excellent choix pour votre BETA 350 RR. Facile à poser, hyper fiable et conçu pour durer, c’est un investissement malin pour éviter les mauvaises surprises en pleine sortie.

FAQ

Quels composants sont inclus dans le kit chaîne (Réf. 101323551) ?

Le kit contient : pignon de sortie de boîte PR30113, couronne acier CA21250 et chaîne DID520VX3 B&B x 116 maillons (réf. 533051161). Référence du kit : 101323551.

À quels modèles BETA 350 RR ce kit est-il compatible ?

Compatible avec les BETA 350RR Enduro des années 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024.

Quelles sont les caractéristiques techniques du pignon, de la couronne et de la chaîne ?

Pignon PR30113 : acier haute résistance, 13 dents, usinage de précision. Couronne CA21250 : acier, 50 dents. Chaîne DID® 520VX3 x116 : renforcée, X‑Ring, faible friction.

Quel entretien est recommandé pour préserver le kit chaîne ?

Nettoyage fréquent (ex. pack chaîne Ipone), graissage régulier après nettoyage ou sorties humides, et vérification/ajustement de la tension selon les recommandations constructeur.

Quand faut-il changer le kit chaîne ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Signes d’usure : maillons grippés, allongement de la chaîne, dents de couronne arrondies ou bruits inhabituels.

Quelles spécificités présente la chaîne DID520VX3 fournie dans le kit ?

La chaîne est une DID520VX3 renforcée avec X‑Ring, 116 maillons, conçue pour faible friction et haute performance.

Informations complémentaires

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