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Optimisez la transmission de votre moto avec le Kit chaîne DID 4R1323321, compatible Beta 300RR, 250RR et XTrainer 2 Temps, millésimes de 2013 à 2024. Ce kit complet, sélectionné pour sa robustesse et sa durabilité, est composé de composants haut de gamme parfaitement adaptés à l’enduro intensif comme aux sorties loisirs.
Composé de marques reconnues dans le domaine de la transmission moto – DID pour la chaîne et Supersprox pour la couronne – ce kit assure des performances constantes, même dans les conditions les plus exigeantes.
| Élément | Référence | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Chaîne DID 520ERT3 | 533021161 | 116 maillons, attache rapide, excellente résistance à l’usure |
| Pignon de sortie | PR30114 | 14 dents, acier traité, montage simple |
| Couronne Stealth Supersprox | CA212SR49 | 49 dents, structure bi-matière (aluminium/alliage), légèreté & longévité |
Ce kit est conçu pour s’adapter à un large éventail de modèles Beta 2T :
Avant toute commande, assurez-vous que la configuration de votre moto correspond (côte de pignon et couronne d’origine 14/49 avec pas 520, chaîne 116 maillons).
La chaîne DID520ERT3, appréciée en compétition, offre une transmission fluide et efficace. Accompagnée de la couronne Supersprox Stealth, elle combine légèreté (grâce à l’aluminium) et résistance (grâce au noyau en acier). Ce duo est complété par le pignon Supersprox en acier traité, garantissant une résistance optimale aux contraintes mécaniques répétées.
Conseil : Pour accroître la durée de vie de votre kit chaîne, lubrifiez-la après chaque sortie sur terrain humide ou boueux. Utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone – il nettoie, protège et lubrifie efficacement sans encrasser les maillons.
Vous souhaitez un rapport de transmission différent ou un changement de nombre de dents pour ajuster le comportement moteur ? Ce kit est personnalisable sur demande. Contactez notre équipe pour un montage sur mesure adapté à votre style de pilotage.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit chaîne DID pour tous les pilotes exigeants. Il associe le savoir-faire de DID à la technologie bi-matière de Supersprox. On l’a testé sur une Beta 250RR 2021 sur plusieurs centaines de kilomètres off-road – comportement irréprochable, tension stable et usure très modérée.
Ce kit est idéal pour remplacer une transmission fatiguée tout en offrant une amélioration tangible tant en fiabilité qu’en performance. Un excellent investissement pour protéger ta moto et ton plaisir de conduire.
Beta 300RR Enduro 2T : 2013–2019 et 2023–2024 ; Beta RR250 Enduro 2T : 2013–2024 ; Beta XTrainer : 2018–2024.
Chaîne DID 520ERT3 (réf. 533021161) 116 maillons avec attache rapide ; pignon de sortie PR30114, 14 dents, acier traité ; couronne Stealth Supersprox CA212SR49, 49 dents, structure bi‑matière (aluminium/alliage).
Vérifier pignon 14 dents, couronne 49 dents, pas 520 et chaîne de 116 maillons.
Lubrifier la chaîne après chaque sortie sur terrain humide ou boueux ; utiliser un produit adapté comme le pack chaîne Ipone qui nettoie, protège et lubrifie sans encrasser les maillons.
Oui, le kit est personnalisable sur demande pour changer le nombre de dents ou le rapport ; un montage sur mesure est proposé par l’équipe.
La chaîne DID520ERT3 offre une transmission fluide appréciée en compétition ; la couronne Supersprox combine légèreté et longévité et le pignon en acier traité résiste aux contraintes répétées. Testé sur une Beta 250RR 2021 plusieurs centaines de kilomètres off‑road : comportement irréprochable, tension stable et usure très modérée.
| Marque |
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