Kit chaîne BETA 250/300 RR 2 TPS – DID (101323051)


SKU: MOR-101323051
125,96  -22%

Payez en 4 fois avec

En stock

Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrées

Description

Kit chaîne DID pour BETA RR 250/300 2T – Performance et fiabilité

Offrez à votre moto tout-terrain une transmission robuste et fluide avec le kit chaîne DID haute performance, conçu pour les modèles BETA RR 250/300 2 temps. Ce pack complet comprend une couronne en aluminium, un pignon d’origine, ainsi qu’une chaîne DID de qualité supérieure. Élaboré pour les conditions exigeantes de l’enduro, ce kit allie légèreté, résistance et précision pour un rendement optimal sur tous types de terrains.

Un ensemble complet, prêt à installer

  • Pignon de sortie de boîte : PR30113 – Conception en acier haute résistance
  • Couronne arrière : CA21249 – Alliage aluminium léger et durable
  • Chaîne : DID VX3 520 – 114 maillons – Chaîne renforcée avec joints toriques FJ pour une excellente longévité

Ce kit est parfaitement conçu pour garantir un ajustement sans modification sur tous les modèles cités ci-dessous.

Compatibilité étendue

Le kit est spécialement conçu pour être monté sur les modèles BETA suivants :

  • RR 390 Enduro 2014
  • RR 390 Enduro 2015
  • RR 390 Enduro 2016
  • RR 390 Enduro 2017
  • RR 390 Enduro 2018
  • RR 390 Enduro 2019

Spécifications techniques du kit chaîne BETA RR 2T

Élément Référence Matériau Caractéristiques
Pignon PR30113 Acier Résistant à l’abrasion, conçu pour un couple élevé
Couronne CA21249 Aluminium anodisé Légère et esthétique, idéale pour la compétition
Chaîne 533051141 Acier renforcé Chaîne VX3 avec joints toriques X-Ring DID – 520, 114 maillons

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre Beta RR ?

Le choix de ce kit s’impose pour les pilotes exigeants cherchant une solution fiable et durable adaptée à la pratique de l’enduro. La combinaison d’une couronne aluminium légère pour un meilleur comportement d’accélération, d’un pignon robuste et d’une chaîne VX3 conçue pour durer vous assure une réduction de l’usure, une sensation de conduite fluide et un transfert de puissance optimal.

Personnalisation possible

Vous souhaitez adapter la démultiplication à votre style de conduite ? Contactez-nous : nous vous aidons à modifier les tailles de pignon et de couronne pour un comportement plus agressif ou plus souple selon vos besoins.

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre nouvelle chaîne et protéger la transmission, évitez les tensions excessives et vérifiez régulièrement l’alignement de la roue arrière. Un réglage mal aligné peut entraîner une usure prématurée de la transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit pour les pilotes qui souhaitent allier légèreté et résistance. La chaîne VX3 offre un excellent compromis entre performance et durée de vie, tandis que la couronne aluminium apporte une vraie réactivité lors des montées en régime. Un must pour les amateurs de Beta RR 250/300 et 390 en enduro.

FAQ

Que contient précisément ce kit chaîne DID pour BETA RR ?

Le kit comprend : pignon de sortie de boîte PR30113 (acier haute résistance), couronne arrière CA21249 (alliage aluminium anodisé) et une chaîne DID VX3 520 de 114 maillons (réf. 533051141) avec joints toriques FJ.

Avec quels modèles BETA ce kit est-il compatible ?

Compatible avec les modèles BETA RR 390 Enduro des années 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019.

De quels matériaux sont faits le pignon et la couronne et quelles sont leurs caractéristiques ?

Le pignon PR30113 est en acier, résistant à l’abrasion et conçu pour un couple élevé. La couronne CA21249 est en aluminium anodisé, légère et esthétique, adaptée à la compétition.

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne incluse ?

Chaîne DID VX3 520, 114 maillons, acier renforcé, joints toriques X‑Ring FJ (référence 533051141), conçue pour une longue durée de vie.

Le kit nécessite-t-il des modifications pour l’installation ?

Non, le kit garantit un ajustement sans modification sur les modèles cités.

Peut-on modifier la démultiplication (pignon/couronne) du kit ?

Oui, il est possible d’adapter la démultiplication en modifiant la taille du pignon et/ou de la couronne ; une assistance est proposée pour ces réglages.

Informations complémentaires

Marque

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ