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Nous contacterAméliorez la transmission de votre moto avec le kit chaîne haute performance DID, spécialement conçu pour les Aprilia 125 AF1 des années 1989 à 1991. Ce kit complet vous garantit une fiabilité maximale et une durabilité accrue, grâce à ses composants premium parfaitement adaptés aux exigences des motos sportives de cette génération.
Ce kit chaîne DID comprend tout le nécessaire pour remplacer votre transmission secondaire :
Conçu avec précision pour le modèle Aprilia 125 AF1, ce kit offre un excellent compromis entre résistance à l’usure et optimisation du rendement moteur. Que vous rouliez quotidiennement ou de façon plus sportive, il répondra aux attentes les plus exigeantes en termes de performance et de fiabilité.
Besoin d’ajuster votre rapport de transmission pour gagner en accélération ou en vitesse de pointe ? Des options de personnalisation sont disponibles sur demande. Contactez notre équipe pour obtenir un pignon ou une couronne avec un nombre de dents différent, selon vos préférences de conduite.
Élément | Référence / Caractéristique |
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Chaîne | DID 520NZ x 106 FJ (Pas 520) |
Couronne | Acier C50 – 37 dents |
Pignon | Acier – 16 dents |
Matériaux | Acier traité haute résistance |
Compatibilité | Aprilia AF1 125 Sintesi EU (1988 – 1990), AF1 Sintesi/Sport/Super Sport (1992) |
Tous les éléments de ce kit sont conçus pour offrir un niveau de qualité équivalent voire supérieur à celui de l’origine. La chaîne à rouleaux renforcée et les dentures usinées avec précision permettent une excellente longévité, même dans des conditions de conduite intensives.
Ce kit convient aux modèles suivants :
Astuce : Lors du changement du kit chaîne, pensez à inspecter l’alignement des roues arrière. Un mauvais alignement peut entraîner une usure prématurée de la chaîne et affecter le comportement de la moto. Un simple contrôle avec une règle d’alignement peut éviter des désagréments futurs.
“Chez Moto Slider, on recommande ce kit DID sans hésitation pour tous les propriétaires d’Aprilia 125 AF1. Fiable, précis et durable, c’est un excellent choix pour remettre à neuf la transmission secondaire d’une moto vintage tout en assurant sécurité et performance.” – L’équipe Moto Slider
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