Joints SPI de fourche 48×57,8×9,5 Beta RR525 Enduro 2005-2009 – Athena

Description

Joints SPI de fourche Athena 48×57,8×9,5 mm pour Beta RR525 Enduro et autres modèles

Ces joints SPI de fourche signés Athena, aux dimensions 48×57,8×9,5 mm (code TC4), représentent le choix idéal pour la remise en état de la suspension avant de votre moto. Conçus avec précision et testés en laboratoire pour garantir une étanchéité parfaite et une longévité accrue, ils offrent des performances comparables aux pièces d’origine constructeur.

Compatibles notamment avec les Beta RR525 Enduro de 2005 à 2009, mais aussi avec de nombreux modèles Fantic, Husaberg, KTM, Honda, Yamaha et bien d’autres, ces joints s’adaptent parfaitement aux spécificités de votre moto. Grâce à leur construction en matériaux hautes performances, ils assurent une résistance optimale aux contraintes mécaniques et aux variations de température rencontrées lors d’une utilisation tout-terrain.

Pourquoi choisir ces joints de fourche Athena ?

• Dimensions précises : 48 mm (arbre) x 57,8 mm (alésage) x 9,5 mm (hauteur)
• Qualité OEM : fabrication rigoureuse et équivalente à l’origine
• Technologie TC4 : meilleure résistance à l’usure et excellente tenue dans le temps
• Testés en conditions réelles sur banc d’essai
• Compatible avec un grand nombre de modèles enduro/motocross

Pensés pour répondre aux exigences des amateurs d’enduro, ces joints SPI constituent une solution fiable pour restaurer l’étanchéité de la fourche avant, prévenir les fuites d’huile et préserver le bon fonctionnement de la suspension.

Lorsque vous remplacez vos joints, nous vous recommandons vivement de changer également les cache-poussière, indispensables pour empêcher les impuretés d’endommager les nouveaux joints.

🛢️ Pensez aussi à l’huile de fourche adaptée à votre amortissement. Un fluide correctement sélectionné contribue à la performance globale et à la longévité de vos composants.

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider 🔧

Avant l’installation, pensez à bien lubrifier les lèvres du joint avec quelques gouttes d’huile de fourche. Cela facilitera la mise en place et évitera d’endommager le joint au montage.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la fiabilité de ces joints Athena. Ils s’installent facilement et tiennent bien dans le temps, même sur des machines soumises à rude épreuve. Ils sont parfaits pour une restauration rapide et efficace de la suspension. Un rapport qualité/prix quasi imbattable pour les passionnés de tout-terrain.