Joints SPI de fourche – Honda CB1300, CRF1000 Africa Twin, ST1300 (2001-2023) – Athena 45x57x11mm


SKU: MOR-455088
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Expédition mardi 03 Juin

Description

Joints SPI Athena pour fourche – Pour Honda CB1300, CRF1000 Africa Twin et plus

Assurez à votre moto un entretien de qualité avec ce kit de joints SPI de fourche Athena, aux dimensions 45 x 57 x 11 mm, conçu pour s’adapter parfaitement sur de nombreux modèles Honda, notamment les CB1300 (SC40 et SC54), CBR900 Fireblade, CRF1000L Africa Twin, ST1300 Pan European, ainsi qu’un vaste choix de références chez Husqvarna, Suzuki et Kawasaki.

Les joints SPI jouent un rôle fondamental dans l’étanchéité de la fourche. Avec le temps, l’usure et les impuretés peuvent altérer leurs performances, exposant votre suspension à l’huile et aux saletés. Ce jeu de joints de qualité équivalente à l’origine permet de restaurer efficacement l’étanchéité de vos tubes de fourche pour retrouver une conduite stable et confortable.

Des joints robustes testés et approuvés

Fabriqués par Athena, un des leaders européens des composants moteur, ces joints bénéficient d’un excellent niveau de finition. Chaque pièce est testée sur banc d’essai afin de garantir une fiabilité supérieure à long terme, même dans les conditions de roulage les plus exigeantes.

Avantages du produit :

  • Design identique aux pièces d’origine pour un montage rapide et sans modification
  • Excellente résistance à l’usure, à l’huile de fourche et aux variations de température
  • Compatible avec un large éventail de deux-roues Honda, mais aussi certaines Husqvarna, Suzuki et Kawasaki
  • Produit vérifié pour limiter les risques de fuite et prolonger la durée de vie de vos suspensions

Tableau technique du produit

Marque Athena
Référence fabricant MGR-RSA
Dimensions 45 mm (intérieur) x 57 mm (extérieur) x 11 mm (épaisseur)
Compatibilité Honda CB1300, CRF1000, ST1300, CBR900, VT1300 CX, etc.
Matériau Élastomère haute résistance
Testé Oui – tests de pression et d’usure en laboratoire

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Lors de la réfection de vos joints SPI, pensez à vérifier également l’état des cache-poussières (fora dust seals). Un joint neuf peut rapidement être endommagé s’il est exposé à des impuretés non filtrées. Pour une révision complète, remplacez à la fois les joints SPI et les caches. Et n’oubliez pas d’ajouter une huile de fourche adaptée à votre modèle pour garantir une lubrification optimale : huile de fourche.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a testé ce kit Athena sur une Honda CB1300 SC54 : montage simple, bonne étanchéité dès les premiers kilomètres, et pas de fuites depuis plus de 3000 km. Un excellent rapport qualité/prix pour un entretien durable !

Informations complémentaires

Poids 0,06 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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