Joints SPI de fourche Honda CR 125/250/500 R 1992–1994 – Athena 43x54x9,5/10,5mm

Description

Joints SPI de fourche Athena pour Honda CR 125/250/500 R (1992-1994) – Performance et durabilité garanties

Les joints SPI de fourche Athena en dimensions 43mm x 54mm x 9,5/10,5mm sont conçus pour vous permettre de restaurer l’étanchéité de la suspension avant de votre moto tout-terrain Honda. Parfaits pour les entretiens et rénovations de fourche, ces joints sont adaptés à plusieurs modèles emblématiques, notamment les Honda CR125 R, CR250 R et CR500 R produits entre 1992 et 1994.

Performants et fidèles aux pièces d’origine

Ces joints sont conçus pour remplacer parfaitement ceux d’origine, tant au niveau des dimensions que des performances. Fabriqués par Athena, un spécialiste reconnu dans les pièces de rechange moto, ils garantissent une étanchéité optimale et une excellente résistance dans le temps, même en conditions extrêmes (boue, poussière, usage intensif en cross).

Chaque pièce est testée en laboratoire sur banc d’essai, assurant sa fiabilité et son efficacité à long terme. Cela se traduit par une meilleure tenue de la pression interne et une réduction notable du risque de fuites d’huile.

Pourquoi changer les joints SPI ?

Les joints SPI sont essentiels au bon fonctionnement de votre fourche. Ils empêchent l’huile de s’échapper et protègent les composants internes de la saleté ou des impuretés. En cas d’usure ou de perte d’étanchéité, il est indispensable de les remplacer pour garantir la sécurité et le confort de conduite.

Compatibilité précise avec plusieurs modèles Honda

Ces joints sont compatibles avec les modèles suivants :

• Honda CR125 R N JE01 – 1992
• Honda CR125 R P JE01 – 1993
• Honda CR250 R N ME03 – 1992
• Honda CR250 R P ME03 – 1993
• Honda CR250 R R ME03 – 1994
• Honda CR500 R N PE02 – 1992
• Honda CR500 R P PE02 – 1993
• Honda CR500 R R PE02 – 1994

Tableau technique des caractéristiques

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement des joints SPI, il est fortement recommandé de remplacer aussi les caches-poussière de fourche. Ces derniers protègent les joints contre les agressions extérieures et participent à prolonger leur durée de vie.

N’oubliez pas également de prévoir une huile de fourche adaptée à votre suspension pour optimiser le fonctionnement global.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement les joints SPI Athena pour leur capacité à maintenir les performances de la fourche même après de longues sessions de roulage. Ils s’installent facilement, sont fiables et surtout, ils évitent les désagréments de fuite qui peuvent ruiner une session d’entraînement ou de compétition. Un excellent rapport qualité-prix pour entretenir sa Honda CR de façon sérieuse.