Joints SPI de fourche – Ducati 851 SP, 907 Paso, Honda CRM125 (1988–1999) – Athena

Description

Kit joints SPI de fourche – Compatible Ducati 851 SP et Honda CRM125 | Marque Athena

Optimisez la longévité et les performances de votre fourche grâce à cette paire de joints SPI Athena, conçue avec précision pour s’adapter à plusieurs modèles de Ducati et Honda. Avec leurs dimensions exactes de 41,7mm x 55mm x 8/10,5mm, ces joints assurent une parfaite étanchéité et une excellente résistance à l’usure, même en conditions extrêmes.

Une solution fiable pour restaurer votre système de suspension

Lors d’une rénovation de la fourche, le bon état des joints SPI est crucial pour garantir une absorption optimale des chocs. Ce modèle Athena s’adresse à tous les passionnés de mécanique moto souhaitant entretenir eux-mêmes leur véhicule ou aux professionnels exigeants en quête d’équipements durables et performants.

Nous recommandons vivement de changer également les caches poussière pour maximiser la protection interne de votre fourche et prolonger la durée de vie de l’ensemble suspension.

Performances et compatibilité

• Remplacement parfait des joints d’origine
• Fabrication précise pour un montage facile
• Testés en laboratoire pour une étanchéité renforcée
• Haute résistance à la pression et aux températures variables

Ces joints SPI de qualité Athena offrent une véritable alternative aux pièces OEM. Ils sont conçus pour conserver l’intégrité de la suspension, même après de longues périodes d’utilisation. Leur endurance testée sur banc d’essai garantit une performance durable.

Compatibilités véhicules

Ce modèle est adapté à une large sélection de motos sportives et trail des marques Ducati et Honda, notamment :

• Ducati 851 SP (1988–1991)
• Ducati 907 i.e. (1992)
• Ducati 907 Paso ZDM906PC (1990–1993)
• Honda CRM125 JC10 / JC13 (1990–1999)

Pour d’autres compatibilités, consultez la section dédiée ci-dessus.

Caractéristiques techniques

Conseil Moto Slider

Lors du remplacement de vos joints SPI, il est important de bien nettoyer la surface interne du fourreau avant l’installation. N’utilisez jamais un outil métallique pour insérer les joints afin de ne pas les endommager. Et surtout, n’oubliez pas de choisir une huile de fourche compatible avec votre usage routier ou tout-terrain.

Notre avis chez Moto Slider

“La qualité Athena n’est plus à prouver. Ces joints ont passé nos tests sans fuite après plusieurs kilomètres d’essai sur route et piste. Pour un entretien réussi de votre fourche avant, c’est une pièce que nous recommandons sans hésiter.”