Joints SPI de fourche BMW R100 RS/RT/R80 (1984-1995) – Athena 38,5 x 48 x 7 mm

Description

Joints SPI de fourche Athena – Étanchéité renforcée pour BMW R100 et R80

Pour garantir la performance et la longévité de votre fourche, le remplacement régulier des joints SPI est essentiel. Les joints SPI Athena en dimension 38,5 x 48 x 7 mm sont conçus spécialement pour les modèles BMW R100 RS, RT et R80 des années 1984 à 1995. Ce composant assure une parfaite étanchéité au niveau des plongeurs de fourche, réduisant ainsi les pertes d’huile et assurant un amortissement optimal.

Des joints haute qualité, conçus pour durer

Ces joints de fourche de la marque Athena sont fabriqués selon des normes de qualité strictes et testés sur banc d’essai, garantissant une résistance accrue à l’usure. Leur élasticité et leur capacité à supporter des pressions importantes permettent une étanchéité durable, même en cas de sollicitations régulières.

Ici, il s’agit d’un modèle fidèle à l’origine, ce qui garantit une compatibilité parfaite et une installation aisée sur les fourches des modèles BMW listés ci-dessous. Ce produit est un choix intelligent pour toute restauration ou révision de moto ancienne.

Compatibilité du produit

Ces joints sont spécifiquement adaptés aux motos BMW suivantes :

• BMW R100 RS/2 (1987-1993)
• BMW R100 RT/2 (1987-1995)
• BMW R80 (1984-1987)

Pensez à une révision complète de votre fourche

Pour un entretien complet et optimal, nous vous recommandons de remplacer également les caches-poussière en même temps que vos joints SPI. Cela permet de limiter les salissures sur les plongeurs et préserve l’efficacité de l’étanchéité à long terme.

Profitez-en pour commander une huile de fourche adaptée à votre moto. Un bon fluide hydraulique améliore les performances d’amortissement et protège les composants internes de la corrosion.

Caractéristiques techniques

Astuce entretien Moto Slider

Conseil : Lors de l’installation de vos nouveaux joints SPI, veillez à bien lubrifier à l’aide d’huile de fourche les lèvres d’étanchéité afin d’éviter toute détérioration lors du montage. Utilisez un outil spécifique ou manchon protecteur pour ne pas endommager l’intérieur du joint.

Notre avis – L’expertise Moto Slider

“Chez Moto Slider, on apprécie tout particulièrement la fiabilité des joints SPI Athena. Utilisés sur plusieurs restaurations de R100, ils ont toujours offert une excellente durée de vie. Le montage se fait sans ajustement, et l’étanchéité est impeccable, même après plusieurs milliers de kilomètres.”