Joints SPI de fourche 34x46x10,5 mm – Kawasaki KH250, KH500, KL250, Yamaha XS650, RD350 – Années 1973 à 1982 – Athena

Description

Joints SPI Athena pour fourche — 34x46x10,5 mm : essentiels pour une rénovation de fourche réussie

Optimisez les performances et la fiabilité de votre fourche grâce à ce jeu de joints SPI signé Athena, reconnu pour la qualité de ses pièces de rechange. Ces joints mesurent 34 mm de diamètre intérieur, 46 mm de diamètre extérieur et 10,5 mm de hauteur, et sont spécialement conçus pour s’adapter aux modèles Kawasaki KH250 A1 et KH250B, mais aussi à de nombreuses autres motos classiques japonaises des années 70 et 80 (liste complète ci-dessous).

Fabriqués selon les spécifications d’origine, ces joints assurent une parfaite étanchéité de votre fourche, limitant les fuites d’huile et prolongeant la durée de vie de vos composants internes. Ils sont testés en laboratoire pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, assurant une fiabilité optimale aussi bien sur route que dans des conditions plus exigeantes.

Compatibilité étendue pour motos vintage

Ce modèle de joints SPI est compatible avec de nombreux deux-roues japonais classiques. Que vous possédiez une Kawasaki KH250, KH500, KL250, une Suzuki TS250 ou encore une Yamaha RD350 ou XS650, ces joints vous permettront de restaurer vos suspensions avec efficacité tout en respectant l’esprit d’origine de votre véhicule.

Pourquoi choisir ces joints SPI Athena ?

• Qualité équivalente à l’origine : fabrication selon les normes constructeur pour un ajustement parfait.
• Performance testée : robustesse et résistance testées sur banc d’essai.
• Large compatibilité : couvres plusieurs références de motos des années 70 et 80.
• Installation simplifiée : remplace directement les joints d’origine sans aucune modification.

Caractéristiques techniques

Un conseil Moto Slider :

Lors du remplacement des joints SPI, il est fortement recommandé de changer aussi les caches-poussière de fourche. Cela permet d’éviter que des saletés n’endommagent vos nouveaux joints. N’oubliez pas non plus de prévoir une huile de fourche adaptée : elle joue un rôle essentiel dans l’efficacité de l’amortissement et la longévité de l’ensemble du système.

Véhicules compatibles

Ce jeu de joints convient notamment aux modèles suivants :

• Kawasaki KH250 A1 KH250B (1976 à 1980)
• Kawasaki KH400 S3F (1976 à 1978)
• Kawasaki KH500 H1 (1974 à 1975)
• Kawasaki KL250A (1978 à 1982)
• Suzuki TS250 (1971 à 1976)
• Yamaha DT250/400 MX (1975 à 1978)
• Yamaha RD250/350/400 (1973 à 1978)
• Yamaha XS650 (1973 à 1976)
• Yamaha YZ125 C (1976)

Pensez à vérifier les dimensions de vos joints avant commande afin d’assurer la correspondance avec votre modèle.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce modèle de joints SPI Athena pour sa fiabilité éprouvée sur les vieilles motos japonaises. C’est un produit qui inspire confiance, avec une finition sérieuse et une compatibilité large. Parfait pour vos projets de restauration vintage !