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Joints SPI de fourche Honda CB350 F CB400 F 1973–1977 – Athena 33x46x10,5mm

Paire de joints SPI de fourche Athena 33 x 46 x 10,5 mm pour Honda CB350 F / CB400 F et modèles vintage, assurant l’étanchéité de la fourche et la longévité du système de suspension.

SKU: MOR-455025
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Description

Kit de joints SPI fourche 33x46x10,5mm pour Honda CB350F et compatibles – Performance Athena

Conçu pour la restauration et la maintenance de votre système de suspension avant, ce lot de joints SPI de fourche 33mm x 46mm x 10,5mm signé Athena est idéal pour redonner à votre moto toute sa réactivité d’origine. Destiné à un large éventail de deux-roues classiques, ce produit est parfaitement adapté à la Honda CB350 F / CB400 F et à bien d’autres modèles vintage.

Remplacer vos joints spi permet de garantir l’étanchéité de votre fourche, prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble du système de suspension et maintenant une conduite fluide, sécurisée et confortable. Il s’agit d’une étape incontournable lors de la rénovation d’une moto ancienne ou lors de la révision de la fourche.

Pourquoi opter pour les joints Athena ?

  • Qualité équivalente à l’origine : Fabrication respectant les spécifications des pièces OEM, assurant un ajustement parfait et une performance identique.
  • Fiabilité testée : Chaque joint est passé sur banc d’essai pour garantir sa résistance à la pression et son efficacité dans le temps.
  • Compatibilité large : Ce modèle convient à de nombreux deux-roues Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, et SYM/Sanyang antérieurs aux années 2000.

En complément du changement de joints spi, nous vous recommandons fortement le remplacement simultané des caches-poussière pour une rénovation complète, ainsi que l’utilisation d’une huile de fourche adaptée à votre usage et modèle.

Caractéristiques techniques

Dimension 33 mm (intérieur) x 46 mm (extérieur) x 10,5 mm (épaisseur)
Type Paire de joints SPI – Étanchéité de fourche
Fabricant Athena
Matériau Mélange de caoutchouc de qualité industrielle renforcé
Compatibilité Voir section complète des modèles Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, SYM en bas de fiche
Référence produit MGR-RSD

Astuce d’entretien

Conseil Moto Slider : Pour maximiser la durabilité de vos nouveaux joints SPI, nettoyez soigneusement les tubes de fourche avant le montage et évitez toute rayure sur les plongeurs. Une simple rayure peut entraîner une fuite prématurée, même avec des joints neufs.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous privilégions les marques reconnues pour leur fiabilité, et Athena fait toujours partie de nos meilleures recommandations. Ces joints SPI offrent une excellente étanchéité, s’installent facilement et conviennent parfaitement à la restauration des motos classiques comme la Honda CB350F. C’est une valeur sûre pour les passionnés comme pour les pros !

FAQ

Quelles sont les dimensions exactes des joints SPI fourche ?

33 mm (diamètre intérieur) x 46 mm (diamètre extérieur) x 10,5 mm (épaisseur).

À quels modèles de deux-roues ces joints sont-ils compatibles ?

Compatibles avec la Honda CB350 F et CB400 F et de nombreux deux-roues Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha et SYM/Sanyang antérieurs aux années 2000.

Quel est le fabricant et la référence produit de ces joints SPI ?

Fabricant : Athena. Référence produit : MGR-RSD.

Quel est le matériau utilisé pour ces joints SPI ?

Mélange de caoutchouc de qualité industrielle renforcé.

Pourquoi remplacer les joints SPI de la fourche ?

Pour garantir l’étanchéité de la fourche, prolonger la durée de vie du système de suspension et maintenir une conduite fluide, sécurisée et confortable ; étape incontournable lors de la rénovation ou de la révision de la fourche.

Faut-il remplacer d’autres pièces en même temps lors du changement des joints SPI ?

Il est recommandé de remplacer simultanément les caches-poussière et d’utiliser une huile de fourche adaptée au modèle et à l’usage.

Informations complémentaires

Poids 0,055 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB350 F CB350F – 1973 Honda CB350 F CB350F – 1974 Honda CB350 F CB350F – 1975 Honda CB350 F CB350F – 1976 Honda CB400 A A CB400A – 1980 Honda CB400 A B CB400A – 1981 Honda CB400 A CB400A – 1977 Honda CB400 A CB400A – 1978 Honda CB400 A Z CB400A – 1979 Honda CB400 F CB400F – 1974 Honda CB400 F CB400F – 1975 Honda CB400 F CB400F – 1976 Honda CB400 F CB400F – 1977 Honda CM400 T A NC01 – 1980 Honda CM400 T B NC01 – 1981 Honda CM400 T C NC01 – 1982 Honda CM400 T Z NC01 – 1979 Honda CMX250 Rebel F MC13 – 1985 Honda CMX250 Rebel G MC13 – 1986 Honda CMX250 Rebel H MC13 – 1987 Honda CMX250 Rebel J MC13 – 1988 Honda CMX250 Rebel K MC13 – 1989 Honda CMX250 Rebel L MC13 – 1990 Honda CMX250 Rebel M MC13 – 1991 Honda CMX250 Rebel N MC13 – 1992 Honda CMX250 Rebel P MC13 – 1993 Honda CMX250 Rebel R MC13 – 1994 Honda CMX250 Rebel S MC13 – 1995 Honda CR80 R F, 2F HE04 – 1985 Honda CR80 R G, 2G HE04 – 1986 Honda CX500 A CX500 – 1980 Honda CX500 B CX500 – 1981 Honda CX500 CX500 – 1978 Honda CX500 Z CX500 – 1979 Kawasaki Z400 B B1 KZ400B – 1978 Kawasaki Z400 B B2 KZ400B – 1979 Kawasaki Z400 D D1 KZ400D – 1974 Kawasaki Z400 D D2 KZ400D – 1975 Kawasaki Z400 D D3 KZ400D – 1976 Kawasaki Z400 D D4 KZ400D – 1977 Kawasaki Z440 A LTD A1 KZ440A – 1980 Kawasaki Z440 A LTD A2 KZ440A – 1981 Kawasaki Z440 A LTD A3 KZ440A – 1982 Kawasaki Z440 A LTD A3 KZ440A – 1983 Kawasaki Z440 A LTD A4 KZ440A – 1984 Suzuki GN250 E F NJ42A – 1985 Suzuki GN250 E G NJ42A – 1986 Suzuki GN250 E H NJ42A – 1987 Suzuki GN250 E J NJ42A – 1988 Suzuki GN250 E K NJ42A – 1989 Suzuki GN250 E L NJ42A – 1990 Suzuki GN250 E M NJ42A – 1991 Suzuki GN250 E N NJ42A – 1992 Suzuki GN250 E P NJ42A – 1993 Suzuki GN250 E R NJ42A – 1994 Suzuki GN250 E S NJ42A – 1995 Suzuki GN250 E T NJ42A – 1996 Suzuki GNX250 E D NJ41A – 1983 Suzuki GNX250 E E NJ41A – 1984 Suzuki GNX250 E NJ42A – 1982 Suzuki GT250 A GT250 – 1976 Suzuki GT250 B GT250 – 1977 Suzuki GT250 K GT250 – 1973 Suzuki GT250 L GT250 – 1974 Suzuki GT250 M GT250 – 1975 Suzuki RM80 (17''/14'') K RC12A – 1989 Suzuki RM80 (19''/16'') K RC12A – 1989 Suzuki RM80 (19''/16'') L RC12A – 1990 Suzuki RM80 G RC12A – 1986 Suzuki RM80 H RC12A – 1987 Suzuki RM80 J RC12A – 1988 SYM /Sanyang Symply 50 II 4T – 2009 SYM /Sanyang Symply 50 II 4T – 2010 SYM /Sanyang Symply 50 II 4T – 2011 SYM /Sanyang Symply 50 II 4T – 2012 SYM /Sanyang Symply 50 II 4T – 2013 SYM /Sanyang Symply 50 II 4T – 2014 SYM /Sanyang Symply 50 II 4T – 2015 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2013 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2014 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2015 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2016 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2017 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2018 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2019 SYM /Sanyang X Pro 4T – 2020 SYM /Sanyang X Pro 4T LXMAEA107 – 2018 SYM /Sanyang X Pro 4T LXMAEA107 – 2019 SYM /Sanyang X Pro 4T LXMAEA107 – 2020 SYM /Sanyang X Pro 4T LXMXE05W – 2021 SYM /Sanyang X Pro 4T LXMXE05W – 2022 SYM /Sanyang X Pro 4T LXMXE05W – 2023 Yamaha XS250 C 1UF – 1977 Yamaha XS250 D 1UF – 1978 Yamaha XS250 D 1UF – 1979 Yamaha XS250 E 1UF – 1980 Yamaha XS400 2A2 – 1978 Yamaha XS400 2A2 – 1979 Yamaha XS400 2A2 – 1980 Yamaha XS400 2A2 – 1981 Yamaha XS400 SE 4G5 – 1980 Yamaha XS400 SE 4G5 – 1981 Yamaha XS400 SE 4G5 – 1982 Yamaha XS400 SE 4G5 – 1983

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