Joints SPI fourche 33x45x8/10,5mm – MBK Doodo 150, Yamaha X-Max, Suzuki RV125 – 1989 à 2023 – Athena

Description

Joints SPI de fourche pour MBK Doodo 150, Yamaha, Suzuki – Conçus par Athena

Optimisez l’étanchéité et les performances de votre système de suspension avec ce kit de joints SPI de fourche de qualité supérieure, signé Athena. Dotés de dimensions parfaitement compatibles (33 mm x 45 mm x 8/10,5 mm), ces joints sont spécifiquement élaborés pour une large gamme de modèles, dont le MBK Doodo 150, de nombreux Yamaha X-Max ou encore Suzuki RV125 VanVan.

Que ce soit pour entretenir votre deux-roues ou réparer une fuite au niveau de la fourche, ce kit est un choix fiable. Il est conçu pour restaurer ses performances initiales, limiter l’infiltration de poussière et assurer une parfaite tenue dans le temps. Tout cela grâce à un travail de précision et des tests rigoureux sur banc effectués par le fabricant.

Un composant essentiel pour une suspension saine

Les joints SPI (Simmerring) assurent l’étanchéité entre le fourreau et le tube de fourche. Avec le temps, ils peuvent s’abîmer, provoquer des fuites et impacter la tenue de route. L’installation de nouveaux joints est donc incontournable pour retrouver un confort de conduite optimal tout en évitant l’usure prématurée des tubes.

Pourquoi choisir ce modèle de joints SPI ?

• Dimensions précises : 33x45x8/10,5 mm convenant à de nombreux deux-roues.
• Fabrication Athena, marque reconnue dans les pièces techniques pour moto et scooter.
• Identiques à l’origine : compatible OEM, sans modification nécessaire.
• Testés pour leur résistance à la pression hydraulique et aux impuretés.

Compatibilités confirmées

Ce modèle de joint est adapté à une large variété de véhicules. Voici quelques exemples parmi la liste complète :

• MBK Doodo 150 – 2001
• Suzuki RV125 Van Van – de 2003 à 2016
• Yamaha X-Max 300 – de 2017 à 2023
• Yamaha XV/Virago – années 1989 à 2000
• Yamaha Majesty YP250 – de 1996 à 2007

Pour consulter la liste complète des modèles compatibles, veuillez vous référer à la section “compatibilités” ci-dessus.

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement des joints SPI, il est fortement recommandé de remplacer également les caches poussière. Ces éléments protègent les joints de l’accumulation d’impuretés extérieures qui peuvent raccourcir leur durée de vie.

Profitez de cette opération pour faire également la vidange de votre suspension avec une huile de fourche adaptée. Une bonne lubrification est essentielle pour la longévité des bagues et des joints.

Fiche technique – Joints SPI Athena MGR-RSD2

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésiter ce kit de joints SPI, notamment pour les motards soucieux de la qualité et de la durabilité. Athena est une valeur sûre, et ces joints se montent très facilement tout en garantissant une parfaite étanchéité, même en usage quotidien ou intense.