Joints SPI de fourche Kawasaki KE125 / Yamaha DT175 MX (1976-1982) – Athena 31x43x12,5 mm

Description

Joints SPI de Fourche pour Kawasaki KE125 et Yamaha DT175 MX – Haute qualité par Athena

Essentiels pour assurer l’étanchéité et le bon fonctionnement de votre fourche, les joints SPI Athena 31 x 43 x 12,5 mm sont conçus avec précision pour s’adapter parfaitement à plusieurs motos classiques, dont les modèles de Kawasaki KE125 (1976 à 1981) et Yamaha DT175 MX (1978 à 1982). Ce kit de joints de fourche [MGR-RSD] est idéal pour la rénovation complète de votre suspension avant et prévient pertes d’huile et infiltrations de poussière.

Fabriqués par la marque réputée Athena, ces joints combinent fiabilité, durabilité et performance. Ils offrent un excellent rapport qualité/prix pour les passionnés de restauration ou d’entretien de motos anciennes.

Pourquoi changer vos joints SPI ?

Au fil du temps, les joints de fourche subissent l’usure naturelle, ce qui peut engendrer des fuites d’huile, une perte d’absorption et une altération du confort de conduite. Remplacer vos joints SPI de fourche est donc indispensable pour préserver les performances de la suspension et éviter d’endommager d’autres composants.

Caractéristiques principales

• Dimensions précises : 31mm (diamètre intérieur) x 43mm (diamètre extérieur) x 12,5mm (épaisseur)
• Équivalents aux pièces d’origine – parfaite compatibilité
• Soumis à des tests rigoureux pour garantir leur robustesse
• Fabrication de qualité par Athena, marque leader du secteur
• Prévu pour un montage direct sans modification

Pour une remise à neuf complète, nous vous recommandons également de changer les caches-poussière et de compléter votre intervention avec une huile de fourche adaptée à votre moto.

Tableau récapitulatif

Compatibilités confirmées

Ce produit est parfaitement adapté aux motos suivantes :

• Kawasaki KE125 3 K1 – 1976
• Kawasaki KE125 4 K1 – 1977
• Kawasaki KE125 5 K1 – 1978
• Kawasaki KE125 5 K1 – 1979
• Kawasaki KE125 5 K1 – 1980
• Kawasaki KE125 8 K1 – 1981
• Yamaha DT175 MX 2KA 2X2 – de 1978 à 1982

Astuce Moto Slider

Avant d’installer vos nouveaux joints SPI, veillez à bien nettoyer les tubes de fourche et à lubrifier légèrement les lèvres d’étanchéité avec de l’huile de fourche neuve. Cela facilite le montage et prolonge la durée de vie du joint tout en évitant d’endommager la surface au moment de l’insertion.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la qualité constante des produits Athena. Ces joints SPI sont une valeur sûre pour les restaurations de motos anciennes type KE125 ou DT175. Leur montage simple et leur efficacité en font un choix fiable, même pour les passionnés exigeants.

Offrez une nouvelle jeunesse à votre moto tout en assurant la sécurité et la performance de votre suspension avant grâce à ces joints SPI durables et performants.