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Joint racleur fourche 248mm Beta 300RR 2020-2023, Fantic, Sherco – KYB

Joint racleur KYB 248 mm pour fourche, protège contre poussière et eau. Compatible Enduro/Cross (notamment Beta 300RR 2020‑2023, Fantic, Sherco, Yamaha) pour préserver la suspension.

SKU: MOR-KY110014800602
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Description

Joint racleur 248 mm KYB – Optimisé pour Enduro et Cross

Performance, fiabilité et précision pour vos fourches

Conçu pour répondre aux exigences des motos tout-terrain, ce joint racleur KYB de 248 mm assure une protection optimale des tubes de fourche contre la poussière, l’eau et les impuretés extérieures. Fabriqué par KYB, un acteur mondialement reconnu dans le domaine de la suspension, ce composant est le fruit de plus de 100 ans d’expertise japonaise dans l’hydraulique et l’amortissement.

Monté en configuration d’origine sur de nombreux modèles de motos Off-Road, ce joint racleur haute qualité garantit la longévité de vos suspensions tout en préservant leur performance quelles que soient les conditions. Que vous soyez adepte d’enduro ou de motocross, cet élément essentiel prolonge la durée de vie de vos fourreaux et améliore la réactivité de votre suspension.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Ce joint racleur KYB est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment les célèbres modèles Beta 300RR Enduro 2T (de 2020 à 2023), Fantic XE et XEF, Sherco SE et SEF, Yamaha YZ et bien d’autres. Il convient aussi bien aux versions 2 temps qu’aux 4 temps, ce qui en fait un choix idéal pour les passionnés cherchant une pièce fiable adaptée à plusieurs machines.

Détails techniques du produit

Caractéristique Détail
Référence Joint racleur KYB 248mm
Utilisation Joint de fourche – Enduro / Cross
Marque KYB (Kayaba)
Compatibilité Motos Off-Road Beta, Yamaha, Sherco, Fantic, GasGas, TM, Honda, Kawasaki, Suzuki, etc.
Dimensions Diamètre : 248 mm
Matériau Polymères haute résistance / caoutchouc technique
Fonction Prévient la pénétration de saletés dans le tube de fourche
Résistance à l’usure Excellente durabilité, testée en conditions extrêmes

Pourquoi choisir ce joint racleur KYB ?

  • Protection efficace contre les éléments extérieurs : boue, poussière, sable, eau
  • Préserve le bon fonctionnement de votre suspension
  • Idéal pour un entretien préventif de votre fourche
  • Compatible avec de nombreux modèles de moto typés compétition et loisir

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du démontage de vos fourches, pensez à vérifier les bagues d’usure et les joints spy en complément de vos joints racleurs. Remplacer l’ensemble garantit une étanchéité optimale et évite toute perte d’huile ou affaissement prématuré de votre fourche.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce joint racleur KYB à tous nos clients exigeants en tout-terrain. C’est une pièce discrète mais essentielle pour préserver les performances et la durée de vie de vos suspensions. Grâce à sa qualité de fabrication et sa compatibilité étendue, il s’adapte parfaitement aux motos les plus sollicitées en enduro et cross.” – Équipe Moto Slider

FAQ

Avec quels modèles de motos ce joint racleur est-il compatible ?

Le joint racleur est compatible avec de nombreux véhicules Off-Road, notamment Beta 300RR Enduro 2T (2020‑2023), Fantic XE/XEF, Sherco SE/SEF, Yamaha YZ, ainsi que des modèles GasGas, TM, Honda, Kawasaki et Suzuki.

Quelle est la dimension du joint racleur ?

Diamètre : 248 mm.

De quel matériau est composé ce joint racleur ?

Il est fabriqué en polymères haute résistance et caoutchouc technique.

Quel est le rôle principal de ce joint racleur ?

Il prévient la pénétration de saletés dans le tube de fourche et protège contre la poussière, l’eau et les impuretés extérieures.

Convient-il aux motos deux‑temps et quatre‑temps ?

Le joint racleur convient aussi bien aux versions 2 temps qu’aux versions 4 temps.

Quelle est la résistance à l’usure de ce joint racleur ?

Le produit présente une excellente durabilité et a été testé en conditions extrêmes.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Beta 300RR Enduro 2T – 2020 Beta 300RR Enduro 2T – 2021 Beta 300RR Enduro 2T – 2022 Beta 300RR Enduro 2T – 2023 Beta 350RR Enduro – 2020 Beta 350RR Enduro – 2021 Beta 350RR Enduro – 2022 Beta 350RR Enduro – 2023 Beta RR125 Enduro – 2020 Beta RR125 Enduro – 2021 Beta RR125 Enduro – 2022 Beta RR125 Enduro – 2023 Beta RR250 Enduro 2T – 2020 Beta RR250 Enduro 2T – 2021 Beta RR250 Enduro 2T – 2022 Beta RR250 Enduro 2T – 2023 Beta RR430 Enduro – 2020 Beta RR430 Enduro – 2021 Beta RR430 Enduro – 2022 Beta RR430 Enduro – 2023 Beta RR480 Enduro – 2020 Beta RR480 Enduro – 2021 Beta RR480 Enduro – 2022 Beta RR480 Enduro – 2023 Fantic XE 125 – 2021 Fantic XE 125 – 2022 Fantic XE 125 – 2023 Fantic XEF 125 Compétition – 2021 Fantic XEF 125 Compétition – 2022 Fantic XEF 125 Compétition – 2023 Fantic XEF 250 – 2021 Fantic XEF 250 – 2022 Fantic XEF 250 – 2023 Fantic XEF 450 – 2022 Fantic XEF 450 – 2023 Fantic XX 125 – 2021 Fantic XX 125 – 2022 Fantic XX 125 – 2023 Fantic XX 250 – 2022 Fantic XX 250 – 2023 Fantic XXF 250 – 2022 Fantic XXF 250 – 2023 Fantic XXF 450 – 2022 Fantic XXF 450 – 2023 Gas Gas EC250 EC – 2018 Gas Gas EC250 EC – 2019 Gas Gas EC250 EC – 2020 Gas Gas EC300 EC – 2018 Gas Gas EC300 EC – 2019 Gas Gas EC300 EC – 2020 Honda CRF450 R D PE05 – 2013 Honda CRF450 R E PE05 – 2014 Honda CRF450 R F PE05 – 2015 Honda CRF450 R G PE05 – 2016 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2021 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2022 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2023 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2022 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2023 Kawasaki KX450 F EDF KX450D – 2013 Kawasaki KX450 F EEF KX450D – 2014 Rieju MR250 Pro – 2023 Rieju MR300 Pro – 2023 Sherco SE 125-R – 2018 Sherco SE 125-R – 2019 Sherco SE 125-R – 2020 Sherco SE 125-R – 2021 Sherco SE 125-R – 2022 Sherco SE 125-R – 2023 Sherco SE-R 250 – 2019 Sherco SE-R 250 – 2020 Sherco SE-R 250 – 2021 Sherco SE-R 250 – 2022 Sherco SE-R 250 Factory – 2019 Sherco SE-R 250 Factory – 2020 Sherco SE-R 250 Factory – 2021 Sherco SE-R 250 Factory – 2022 Sherco SE-R 250 Factory – 2023 Sherco SE-R 300 – 2019 Sherco SE-R 300 – 2020 Sherco SE-R 300 – 2021 Sherco SE-R 300 – 2022 Sherco SE-R 300 Factory – 2019 Sherco SE-R 300 Factory – 2020 Sherco SE-R 300 Factory – 2021 Sherco SE-R 300 Factory – 2022 Sherco SE-R 300 Factory – 2023 Sherco SEF-R 300 4T – 2019 Sherco SEF-R 300 4T – 2020 Sherco SEF-R 300 4T – 2021 Sherco SEF-R 300 4T – 2022 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2019 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2020 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2021 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2022 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2023 Sherco SEF-R 450 – 2019 Sherco SEF-R 450 – 2020 Sherco SEF-R 450 – 2021 Sherco SEF-R 450 Factory – 2019 Sherco SEF-R 450 Factory – 2020 Sherco SEF-R 450 Factory – 2021 Sherco SEF-R 450 Factory – 2022 Sherco SEF-R 450 Factory – 2023 Suzuki RM-Z 250 – 2016 Suzuki RM-Z 250 – 2017 Suzuki RM-Z 250 – 2018 Suzuki RM-Z 250 – 2019 Suzuki RM-Z 250 – 2020 Suzuki RM-Z 250 – 2021 Suzuki RM-Z 250 – 2022 Suzuki RM-Z 250 – 2023 TM Cross 250 /F – 2013 TM Cross 450 F – 2013 TM Cross 450 F – 2014 TM Cross 450 F – 2015 TM Cross 450 F – 2016 TM Cross 450 F – 2017 TM Cross 450 F – 2018 TM Cross 450 F – 2019 TM Cross 450 F – 2020 TM Cross 450 F – 2021 TM Cross 450 F – 2022 TM Cross 450 F – 2023 TM Cross MX 250 2 temps – 2014 TM Cross MX 250 2 temps – 2015 TM Cross MX 250 2 temps – 2016 TM Cross MX 250 2 temps – 2017 TM Cross MX 250 2 temps – 2018 TM Cross MX 250 2 temps – 2019 TM Cross MX 250 2 temps – 2020 TM Cross MX 250 2 temps – 2021 TM Cross MX 250 2 temps – 2022 TM Cross MX 250 2 temps – 2023 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2014 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2015 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2016 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2017 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2018 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2019 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2020 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2021 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2022 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2023 TM Cross MX 300 2 temps – 2014 TM Cross MX 300 2 temps – 2015 TM Cross MX 300 2 temps – 2016 TM Cross MX 300 2 temps – 2017 TM Cross MX 300 2 temps – 2018 TM Cross MX 300 2 temps – 2019 TM Cross MX 300 2 temps – 2020 TM Cross MX 300 2 temps – 2021 TM Cross MX 300 2 temps – 2022 TM Cross MX 300 2 temps – 2023 TM Cross MX125 – 2013 TM Cross MX125 – 2014 TM Cross MX125 – 2015 TM Cross MX125 – 2016 TM Cross MX125 – 2017 TM Cross MX125 – 2018 TM Cross MX125 – 2019 TM Cross MX125 – 2020 TM Cross MX125 – 2021 TM Cross MX125 – 2022 TM Cross MX125 – 2023 Yamaha WR250 F 2GB – 2015 Yamaha WR250 F 2GB – 2016 Yamaha WR250 F 2GB – 2017 Yamaha WR250 F 2GB – 2018 Yamaha WR250 F 2GB – 2019 Yamaha WR250 F BAK – 2020 Yamaha WR250 F BAK – 2021 Yamaha WR250 F BAK – 2022 Yamaha WR250 F BAK – 2023 Yamaha WR250 F CG26W – 2007 Yamaha WR250 F CG30W – 2008 Yamaha WR250 F CG30W – 2009 Yamaha WR250 F CG30W – 2010 Yamaha WR250 F CG30W – 2011 Yamaha WR250 F CG30W – 2012 Yamaha WR250 F CG30W – 2013 Yamaha WR250 F CG30W – 2014 Yamaha WR450 F 1DX – 2012 Yamaha WR450 F 1DX – 2013 Yamaha WR450 F 1DX – 2014 Yamaha WR450 F 1DX – 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YZ250 CG20C CG23C – 2007 Yamaha YZ250 CG23C – 2008 Yamaha YZ250 CG23C – 2009 Yamaha YZ250 CG23C – 2010 Yamaha YZ250 CG23C – 2011 Yamaha YZ250 CG23C – 2012 Yamaha YZ250 CG23C – 2013 Yamaha YZ250 CG23C – 2014 Yamaha YZ250 CG23C – 2015 Yamaha YZ250 CG23C – 2016 Yamaha YZ250 CG23C – 2017 Yamaha YZ250 CG23C – 2018 Yamaha YZ250 CG23C – 2019 Yamaha YZ250 CG23C – 2020 Yamaha YZ250 F B7B – 2021 Yamaha YZ250 F B7B – 2022 Yamaha YZ250 F BSB – 2023 Yamaha YZ250 F CG23C – 2012 Yamaha YZ250 F CG23C – 2013 Yamaha YZ250 F CG23C – 2014 Yamaha YZ250 F CG23C – 2015 Yamaha YZ250 F CG23C – 2016 Yamaha YZ250 F CG23C – 2017 Yamaha YZ250 F CG23C – 2018 Yamaha YZ250 F CG23C – 2019 Yamaha YZ250 F CG23C – 2020 Yamaha YZ250 F T CG21C CG25C – 2005 Yamaha YZ250 F V CG21C CG25C – 2006 Yamaha YZ250 F W CG23C – 2007 Yamaha YZ250 F X CG23C – 2008 Yamaha YZ250 F Y CG23C – 2009 Yamaha YZ250 F Z CG23C – 2010 Yamaha YZ250 F Z CG23C – 2011 Yamaha YZ250 X – 2016 Yamaha YZ250 X – 2017 Yamaha YZ250 X – 2018 Yamaha YZ250 X – 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