Gripster roue arrière moto 250cc+ – UP 2.15′ – anti-crevaison

Description

Gripster 2.15′ UP – Un accessoire essentiel pour protéger votre chambre à air

Le Gripster UP 2.15′ est conçu pour offrir une sécurité renforcée aux pilotes de motos tout-terrain équipés de roues arrière de grande cylindrée. Il joue un rôle crucial dans la prévention des dégâts liés au déplacement du pneu sur la jante, un phénomène bien connu des amateurs d’enduro, de motocross ou de sorties extrêmes.

Pourquoi installer un gripster sur votre moto ?

Le gripster est un accessoire indispensable pour éviter un problème fréquent mais redoutable : l’arrachage de la valve de chambre à air. Lors de fortes accélérations ou freinages, le pneu peut tourner indépendamment de la jante. Ce mouvement entraîne une torsion de la chambre à air, jusqu’à provoquer la découpe de la valve. Résultat : crevaison immédiate et immobilisation.

Grâce à son action mécanique directe, le gripster UP 2.15′ maintient fermement la chambre à air en place contre le pneu. Il empêche ainsi toute rotation intempestive du pneu par rapport à la jante, réduisant considérablement le risque de crevaison liée à l’arrachage de la valve.

Quelle dimension choisir pour votre moto ?

Le modèle Gripster UP 2.15′ est spécialement conçu pour les roues arrière de motos 250cc 2T et pour celles au-delà de 250cm³. Comme chaque configuration exige un ajustement précis, la gamme UP propose plusieurs tailles pour couvrir tous les besoins :

• 1.60′ : pour les roues avant quel que soit le modèle, et les roues arrière des motos 65cc
• 1.85′ : réservé aux roues arrière des 125cc 2T/4T et 250cc 4T
• 2.15′ : idéal pour les roues arrière des 250cc 2T et tous les modèles supérieurs

Si vous possédez une moto 85cc, veillez à vérifier la taille de vos jantes afin de choisir entre le modèle 1.60′ et 1.85′, selon les spécifications de vos roues.

Caractéristiques techniques du Gripster UP 2.15′

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors du montage de votre gripster UP, n’oubliez pas de vérifier la pression et l’état de votre chambre à air. Une chambre usée peut fausser l’efficacité du gripster, même parfaitement installé ! Une nouvelle chambre bien positionnée assure une protection optimale contre les rotations de pneu.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons le Gripster UP 2.15′ à tous les riders qui pratiquent l’enduro ou le cross avec des cylindrées supérieures à 250 cc. C’est un petit investissement qui peut éviter bien des désagréments en pleine course ou sur terrain technique. Facile à installer, il remplit parfaitement sa mission de maintien tout en étant fiable sur le long terme.

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