Frette de couronne aluminium 525 – 40 dents Supersprox – Préusinée, à personnaliser

Description

Frette Supersprox en Aluminium 7075T6 – Pas 525, 40 Dents : L’option idéale pour une couronne sur mesure

Vous recherchez une solution fiable et adaptable pour remplacer une couronne introuvable ou concevoir une transmission personnalisée ? La frette en aluminium Supersprox en Pas 525 avec 40 dents est la réponse à vos besoins spécifiques. Conçue pour les passionnés comme pour les professionnels souhaitant maîtriser les performances de leur transmission, cette pièce prémachinée allie robustesse, qualité de fabrication et grande liberté de personnalisation.

Ce qui fait la différence avec cette frette en aluminium

Cette frette est fabriquée à partir d’aluminium aéronautique 7075T6, une alliage reconnu pour sa légèreté exceptionnelle alliée à une résistance mécanique élevée. Elle bénéficie d’un prémachinage précis : un trou de centrage de 30 mm est déjà réalisé, et les dents sont parfaitement taillées pour un engagement optimal de la chaîne. Vous n’avez plus qu’à finaliser les ajustements nécessaires (trous de fixation, alésages, etc.) pour l’adapter à votre montage spécifique.

Caractéristiques principales

• Pas de chaîne : 525
• Nombre de dents : 40
• Matière : Aluminium 7075T6 (qualité aviation)
• Finition : Prémachinée avec trou de centrage de +/- 30 mm
• Flexibilité : À ajuster selon votre montage – les perçages supplémentaires sont à réaliser par vos soins

Pourquoi choisir cette frette Supersprox ?

Les couronnes standards ont souvent des limites de compatibilité. Si vous possédez un véhicule ancien, personnalisé ou que vous développez un projet spécifique (compétition, modification moteur, transmission inversée, etc.), cette frette est un atout précieux. Elle permet une conception personnalisée de la couronne tout en offrant toutes les qualités mécaniques nécessaires à un usage exigeant.

Tableau récapitulatif technique

Conseil d’expert Moto Slider

Astuce : Avant de percer votre frette, réalisez un patron en papier ou en plastique pour simuler votre entraxe de vis et votre diamètre central exact. Cela vous évite les erreurs irréversibles sur la pièce en aluminium ! Un marquage précis avec un pointeau est essentiel pour un alignement parfait.

Notre avis

« Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette frette pour sa qualité de fabrication et sa flexibilité. Elle s’adresse à un public averti, capable d’usiner ses propres composants. C’est une excellente alternative quand aucune couronne d’origine n’est disponible, ou si les specs d’origine ne conviennent plus. Une vraie référence pour les monteurs précis et les projets personnalisés exigeants. »

Recommandation

Pensez à changer l’ensemble du kit chaîne (couronne, pignon et chaîne) lors de votre intervention. Une transmission cohérente et neuve assure une meilleure longévité et prévient l’usure prématurée des composants.