Couronne frette aluminium | Pas 520 | 45 dents | Supersprox | À usiner

Description

Frette Aluminium 520 – 45 Dents Supersprox : Personnalisation & Performance

Vous recherchez une solution fiable et modulable pour adapter votre transmission deux-roues à vos besoins spécifiques ? La frette aluminium pas 520 – 45 dents signée Supersprox est conçue pour les passionnés de moto exigeant un composant de qualité prêt à être usiné sur mesure. Que vous deviez remplacer une couronne que vous ne trouvez nulle part ailleurs, ou concevoir une pièce unique, cette base en aluminium est l’option idéale.

Fabriquée pour la précision et la durabilité

Conçue à partir d’un aluminium 7075T6, reconnu pour ses propriétés mécaniques supérieures, cette frette combine légèreté, solidité et résistance à l’usure. Elle est préusinée avec un trou central d’environ 30 mm ainsi qu’une denture parfaitement usinée, ce qui facilite grandement son adaptation à votre propre configuration.

Attention toutefois : cette base nécessite une personnalisation supplémentaire. Le trou central final, les fixations et les allègements devront être usinés par vos soins ou par un professionnel, afin de l’adapter à l’axe de roue, au moyeu ou à l’entraxe de votre moto. Cela en fait une solution parfaite pour les projets sur-mesure, les restaurations ou les motos de compétition spécifiques.

Caractéristiques techniques principales

Pourquoi choisir cette frette Supersprox ?

• Personnalisation totale : Idéal pour les motos custom, conversions spéciales ou restaurations rares.
• Matériau haut de gamme : L’aluminium 7075 T6 offre une excellente résistance mécanique tout en restant léger.
• Flexibilité : Permet de créer une couronne qui n’existe pas dans les gammes standards du marché.
• Fabrication précise : Préusinage soigné pour gagner du temps tout en laissant les ajustements nécessaires.

Astuce de pro

🔧 Astuce Moto Slider : Pour garantir un centrage parfait lors de l’usinage du trou central ou des fixations, utilisez toujours un gabarit ou faites appel à un usineur expérimenté. Une mauvaise symétrie pourrait provoquer une usure prématurée ou un déséquilibre.

Notre recommandation

Chez Moto Slider, on adore cette base car elle permet aux préparateurs ou bricoleurs expérimentés de concrétiser des projets très spécifiques. C’est un vrai plus lorsqu’on ne trouve pas de pièce compatible prête à l’emploi. La qualité Supersprox se ressent immédiatement dans la finition et le choix de l’alliage. Attention cependant, elle n’est pas destinée à ceux qui veulent une pièce plug & play.

Conseil d’entretien

Pour optimiser la longévité de votre transmission, même avec une pièce personnalisée, il est fortement conseillé de remplacer l’ensemble du kit chaîne plutôt qu’une seule pièce. Cela garantit un fonctionnement harmonieux et évite une usure dissymétrique.