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Nous contacterLa frette en aluminium 44 dents, pas 520 signée Supersprox est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des passionnés de deux-roues à la recherche de performances sur mesure. Cette pièce offre une base de personnalisation idéale pour des couronnes de transmission non standard, adaptables selon vos contraintes mécaniques ou modifications spécifiques.
Conçue à partir d’un aluminium aéronautique 7075T6, cette frette se distingue par sa rigidité exceptionnelle et son faible poids. Ce type d’aluminium est reconnu pour sa haute résistance aux contraintes mécaniques, garantissant une durabilité accrue même dans les conditions les plus exigeantes. Elle dispose de 44 dents au pas 520 : un standard largement utilisé dans l’univers de la motocross, l’enduro, et la route.
Livrée préusinée avec un trou de centrage d’environ 30 mm et une denture précise, cette frette est prête à être modifiée selon vos besoins. Les trous de fixation, de centrage ou de poids (d’allègement) ne sont pas percés volontairement pour vous laisser la main sur les ajustements à réaliser. Cela vous permet de l’adapter parfaitement à votre construction ou remplacement hors des références standards du marché.
| Spécificité | Détail |
|---|---|
| Pas | 520 |
| Nombre de dents | 44 |
| Matériau | Aluminium 7075T6 (qualité aéronautique) |
| Centre prépercé | ≈ 30 mm |
| Marque | Supersprox |
| Finition | Préusinée, trous personnalisables |
Cette frette est idéale si vous ne trouvez pas la couronne que vous cherchez, ou si vous devez créer une pièce spécifique pour une adaptation technique ou esthétique. Que ce soit pour un montage prototype, une moto ancienne ou un projet racing, ce composant vous offre liberté et fiabilité.
Notez que cette frette nécessite des compétences d’usinage ou l’intervention d’un professionnel : vous devrez effectuer vous-même le perçage du centre exact, ainsi que des trous de vis et autres ajustements nécessaires.
Astuce : Pour optimiser la longévité de votre transmission, pensez à toujours vérifier l’alignement de la chaîne une fois la couronne installée. Une légère déviation peut accélérer l’usure prématurée de vos pignons et de la chaîne.
Chez Moto Slider, on recommande vivement cette frette à ceux qui savent exactement ce qu’ils veulent ou qui ne trouvent pas leur bonheur parmi les couronnes préfabriquées. La qualité de l’aluminium 7075T6 utilisé par Supersprox est irréprochable, et la liberté qu’offre ce composant en matière de personnalisation est un vrai plus pour les projets exigeants.
Recommandation importante : Pour garantir la durabilité de votre transmission, il est conseillé de remplacer le kit complet lors d’une intervention. Cela permet à l’ensemble des composants de fonctionner de manière homogène et d’éviter une usure prématurée.
Pas 520 et 44 dents.
Aluminium 7075T6 de qualité aéronautique, offrant rigidité élevée, faible poids et haute résistance aux contraintes mécaniques.
Le centre est prépercé à environ 30 mm ; les trous de fixation, de centrage ou d’allègement ne sont pas percés afin de permettre une personnalisation.
Oui : elle est préusinée avec une denture précise mais nécessite l’usinage (perçage du centre exact, perçage des trous de vis, etc.) par vous ou un professionnel.
Adaptée aux créations de couronnes non standard, montages prototypes, motos anciennes, projets racing ou toute adaptation technique ou esthétique nécessitant une pièce personnalisée.
Il est conseillé de remplacer le kit complet lors d’une intervention pour garantir un fonctionnement homogène et éviter une usure prématurée.
| Poids | 0,6 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026