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Nous contacterLa frette aluminium 520 – 33 dents Supersprox vous ouvre les portes d’une personnalisation totale de votre transmission. Que vous soyez confronté à une configuration spécifique, à une réparation complexe ou à l’absence de pièce standard adaptée, cette frette constitue une base fiable et performante. Elle est parfaite pour les préparateurs moto, les mécaniciens avertis ou toute personne recherchant un composant haute qualité à moduler selon ses besoins.
Ce modèle est conçu à partir d’aluminium 7075T6, un alliage utilisé dans l’aéronautique pour sa performance exceptionnelle. Légère, mais incroyablement résistante, cette matière garantit une excellente tenue à l’usure, même en conditions intensives. Un choix judicieux pour allier souplesse d’usinage et fiabilité à long terme.
La frette est préusinée avec un perçage central type 30 mm et offre une denture au pas 520 de 33 dents, précise et régulière. Cette conception simplifiée vous permet de gagner du temps pour votre personnalisation tout en assurant une compatibilité optimale avec votre chaîne.
Contrairement aux couronnes déjà usinées, cette frette permet d’ajuster les dimensions de l’alésage central, les entraxes des vis et les options de perçages d’allègement selon vos besoins spécifiques. Elle s’adresse donc à ceux qui développent des montages spéciaux, comme sur des motos modifiées, des projets racing ou des restaurations hors normes qui sortent des standards constructeurs.
Caractéristique | Détail |
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Produit | Frette pour couronne moto |
Pas de chaîne | 520 |
Nombre de dents | 33 dents |
Matériau | Aluminium 7075T6 |
Usinage à prévoir | Alésage central, perçages de vis et d’allègement |
Pré-usinée | Oui – trou centré approx. 30 mm |
Marque | Supersprox |
Astuce : Pour garantir l’alignement et l’équilibrage parfait de votre couronne montée, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel pour l’usinage si vous ne disposez pas de l’équipement adapté. Cela prolonge la durée de vie de l’ensemble transmission et évite les vibrations ou usures prématurées.
Pour un rendement optimal et limiter les risques de déséquilibre ou de défaillance, nous recommandons vivement de remplacer l’intégralité du kit chaîne plutôt que de ne changer qu’une seule pièce dans le système de transmission.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette frette pour sa polyvalence. C’est une excellente solution quand aucun modèle standard ne correspond à vos besoins. C’est solide, propre, et ça vous évite bien des casse-têtes pour les montages spéciaux ou les projets racing. Que vous soyez préparateur ou amateur éclairé, c’est un super support pour les transmissions personnalisées.
Poids | 0,4 kg |
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Marque |
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