Frette Aluminium 428 – 53 Dents Moto | Supersprox – À Usiner

Description

Frette aluminium 428 – 53 dents pour transmission moto : performance et personnalisation

La frette aluminium Pas 428 – 53 dents by Supersprox s’adresse aux passionnés de mécanique qui souhaitent adapter précisément leur transmission. Conçue en aluminium haute performance 7075T6, cette couronne brute est l’option idéale pour les ateliers de préparation, les compétiteurs ou tout utilisateur ayant des besoins spécifiques que ne couvrent pas les références standards du marché.

Fonctionnalité et durabilité au service de la transmission

Grâce à sa fabrication en alliage aéronautique 7075T6, cette frette garantit une excellente résistance mécanique tout en conservant un poids réduit. Son usinage d’origine comprend un alésage central préfait (environ 30 mm) et une denture parfaitement découpée au pas 428 avec 53 dents, assurant ainsi une base fiable pour les personnalisations ultérieures.

Attention, il ne s’agit pas d’une couronne prête à monter : cette pièce nécessite une adaptation manuelle pour convenir à votre moto. L’usinage du trou central (si différent), des perçages de fixation et des éventuels allègements devra être effectué par vos soins ou un professionnel.

Pourquoi choisir cette frette aluminium Supersprox ?

• Format : Pas 428 – 53 dents, compatible avec les chaînes standards de cette dimension
• Matériau premium : Aluminium 7075T6, reconnu pour sa solidité et sa légèreté
• Préparation soignée : Trou central approximatif de 30 mm et denture découpée en usine
• À personnaliser : Alésage, perçages de boulons et éventuelle vidange de matière à effectuer à la main
• Marque : Produit développé par Supersprox, spécialiste reconnu des transmissions haute performance

Tableau récapitulatif du produit

Un véritable atout pour les projets sur mesure

Opter pour cette frette, c’est choisir la flexibilité. Que vous ayez une moto modifiée, un cadre de compétition spécifique ou simplement besoin d’un développement de transmission original, cette pièce est parfaite pour concrétiser vos projets techniques les plus pointus.

Conseil Moto Slider

Astuce pratique : lors de l’usinage des trous de fixation, veillez à utiliser une pièce d’origine comme gabarit ou demandez un usinage CNC précis pour garantir un centrage parfait. Une mauvaise concentricité pourrait affecter la tension de la chaîne et induire une usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande cette frette aluminium Supersprox aux amateurs de personnalisation pointue. C’est une base fiable pour ceux qui cherchent à adapter leur démultiplication sans compromis sur la solidité. Attention néanmoins : elle nécessite une vraie maîtrise de l’usinage ou un passage par un pro pour donner le meilleur d’elle-même.

Recommandation : Pour préserver la longévité de votre transmission, Moto Slider vous conseille vivement de changer votre kit chaîne complet plutôt qu’une seule pièce. Cela garantit un fonctionnement optimal et évite l’usure prématurée des éléments neufs associés à des éléments déjà usés.