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Le filtre à air double mousse non huilé DT1 conçu pour les motos Kawasaki KX250F et KX450F offre une solution de filtration performante et simple à entretenir. Grâce à son design technique innovant, il permet de préserver les performances du moteur tout en garantissant une grande longévité, même dans les conditions les plus exigeantes.
Fabriqué à partir de deux couches de mousses de densités différentes, ce filtre génère une barrière efficace contre les impuretés tout en assurant un flux d’air optimal. La mousse extérieure capte la saleté grossière, tandis que la couche intérieure retient les poussières fines, protégeant efficacement le moteur. Grâce à une épaisseur totale de 15 mm, ce filtre assure une filtration en profondeur sans gêner la respiration du moteur, ce qui favorise une meilleure combustion et donc des performances accrues.
Ce filtre sur mesure DT1 a été spécifiquement développé pour s’adapter parfaitement aux boîtes à air et cages d’origine des modèles Kawasaki KX250F et KX450F. Sa conception sur-mesure facilite l’installation et garantit une étanchéité optimale sans ajustement supplémentaire. C’est le choix idéal pour les pilotes de motocross, d’enduro ou tout amateur souhaitant protéger leur moteur sans compromis sur les performances.
Ce modèle s’adapte parfaitement aux motos suivantes :
Si vous êtes à la recherche d’un filtre à air performant et conçu pour durer, le modèle DT1 non huilé est un excellent choix. Il offre un compromis idéal entre protection du moteur, rendement optimisé et facilité d’entretien. Que vous soyez sur les circuits, en forêt ou sur terrain sablonneux, ce filtre vous accompagnera efficacement dans toutes vos sorties.
Améliorez la longévité de votre moteur et profitez d’un air parfaitement pur grâce à ce filtre à air haute qualité signé DT1, spécialiste mondial reconnu dans le domaine de la filtration moto tout-terrain.
Compatible avec Kawasaki KX250 F / KX KX250Y : 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 ; Kawasaki KX450 F : 2017 ; Kawasaki KX450 F EFI / EFF KX450D : 2016, 2017, 2018.
Il est composé de deux couches de mousse à densités différentes : une mousse extérieure pour la saleté grossière et une couche intérieure pour retenir les poussières fines.
L’épaisseur totale est de 15 mm, assurant une filtration en profondeur sans gêner la respiration du moteur, ce qui favorise une meilleure combustion et des performances accrues.
Le filtre est non huilé ; cela permet un entretien simplifié et plus rapide par rapport aux filtres huilés.
Non, il est conçu sur mesure pour s’adapter parfaitement aux boîtes à air et cages d’origine des modèles indiqués, sans ajustement supplémentaire.
| Poids | 0,055 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026