Filtre à air Yamaha YZ450 F 2010-2013 – DT1 pré-huilé


SKU: MOR-267180101P
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Description

Filtre à air haute performance DT1 précuit – Yamaha YZ450 F CJ15C

Conçu pour répondre aux exigences des pilotes de motocross les plus aguerris, le filtre à air DT1 RW-180-10 est un indispensable pour ceux qui recherchent un équilibre parfait entre performance moteur, protection maximale et gain de temps. Compatible avec les motos Yamaha YZ450 F CJ15C des années 2010 à 2013, ce modèle est spécialement pensé pour offrir une filtration efficace dans les conditions les plus extrêmes.

Un filtre double mousse ignifuge pour une filtration optimale

Le filtre à air DT1 RW-180-10 se distingue par sa conception en double mousse à densité multiple. Cette technologie permet de piéger les particules de poussière et les impuretés plus efficacement, tout en facilitant l’aspiration d’air propre vers le moteur. Résultat : une meilleure combustion, des performances constantes, et une plus grande longévité pour votre moteur.

Sa matière ignifugée ajoute une sécurité supplémentaire contre les retours de flamme, ce qui est un véritable atout pour un usage intensif sur les pistes de motocross.

Prêt à l’emploi grâce au pré-huilage en usine

Gagnez du temps et évitez le désordre : ce filtre est déjà pré-huilé en usine avec une répartition homogène de l’huile de filtration. Il peut être installé immédiatement après déballage, sans manipulation supplémentaire. Idéal pour les changements rapides entre deux séances d’entraînement ou en plein cœur d’une compétition.

Montage rapide et étanchéité assurée

Grâce à son embase en néoprène, ce filtre garantit une étanchéité parfaite contre les infiltrations de poussière, même dans les environnements les plus poussiéreux. Inutile d’ajouter de la graisse sur les rebords : la mousse épouse parfaitement la boîte à air pour une installation propre et rapide. Cela simplifie également l’entretien régulier de votre moto.

Un produit éprouvé par les professionnels

Approuvé par de nombreux équipes professionnelles de motocross, le filtre à air DT1 RW-180-10 bénéficie d’une excellente réputation dans le monde de la compétition off-road. Sa qualité de fabrication et son efficacité reconnue en font un choix de confiance pour tous les pilotes, amateurs comme expérimentés.

Compatibilité détaillée

Ce modèle est compatible avec les motos Yamaha YZ450 F CJ15C et suivants :

  • Yamaha YZ450 F Z CJ15C – 2010
  • Yamaha YZ450 F CJ15C – 2011
  • Yamaha YZ450 F CJ15C – 2012
  • Yamaha YZ450 F CJ15C – 2013

Avant tout achat, vérifiez bien la correspondance avec le modèle et l’année de votre moto pour garantir une compatibilité parfaite.

Pourquoi choisir le filtre DT1 RW-180-10 ?

  • Filtration supérieure avec mousse double densité
  • Pré-huilé : prêt à poser dès réception
  • Ignifugé pour une sécurité accrue
  • Montage sans graisse grâce à l’embase néoprène
  • Fiabilité approuvée par les teams professionnels

Offrez à votre moto tout-terrain une filtration de haut niveau avec le filtre à air DT1 RW-180-10. Protégez votre moteur tout en libérant son plein potentiel en compétition comme à l’entraînement.

FAQ

Avec quels modèles et quelles années de Yamaha YZ450 F ce filtre est-il compatible ?

Compatible avec les Yamaha YZ450 F CJ15C : modèles CJ15C de 2010, 2011, 2012 et 2013 (Yamaha YZ450 F Z CJ15C – 2010 inclus).

Le filtre est-il prêt à l’emploi ou nécessite-t-il un huilage avant installation ?

Il est pré-huilé en usine avec une répartition homogène de l’huile de filtration et peut être installé immédiatement après déballage.

Quelle est la conception de la mousse et quel bénéfice apporte-t-elle ?

Conception en double mousse à densité multiple permettant de piéger efficacement les particules de poussière et d’assurer une meilleure aspiration d’air propre vers le moteur.

La mousse du filtre est-elle ignifugée et pourquoi est-ce utile ?

Oui, la matière est ignifugée, offrant une sécurité supplémentaire contre les retours de flamme lors d’un usage intensif.

Faut-il ajouter de la graisse sur les rebords pour garantir l’étanchéité lors du montage ?

Non, l’embase en néoprène garantit l’étanchéité et la mousse épouse la boîte à air, rendant l’ajout de graisse inutile.

Informations complémentaires

Poids 0,035 kg
Marque

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