Etrier Supermoto Racing 4-piston Honda CRF 15- black – Moto Master

Description

Étrier de frein 4 pistons MM Supermoto Racing pour Honda CRF – Finition noire

Conçu pour les pilotes en quête de performance maximale, l’étrier MM Supermoto Racing de MOTO-MASTER est une pièce de haute précision dédiée aux compétitions Supermotard. Compatible avec de nombreux modèles Honda CRF à partir de 2015, il combine excellence en freinage, endurance thermique et solidité. C’est un élément-clé pour optimiser votre moto sur circuit tout en conservant fiabilité et réactivité au freinage.

Performance et contrôle sur piste

L’utilisation d’un bloc d’aluminium de qualité aéronautique confère à cet étrier légèreté et robustesse, tout en offrant une excellente résistance aux températures élevées générées lors de freinages intenses. Doté de 4 pistons, cet étrier maximise la pression pour une réponse immédiate et homogène, même en utilisation extrême. Vous bénéficiez ainsi d’un meilleur dosage du freinage, avec moins d’effort à la poignée.

Compatibilité haut de gamme pour Honda CRF

Conçu exclusivement pour être utilisé avec des disques Moto Master Supermoto Racing, cet étrier ne convient pas aux disques standards (type Street). Il s’intègre parfaitement sur les modèles Honda CRF de 250 à 450cc entre 2015 et 2023, y compris les variantes RX et X. Il peut toutefois être monté avec le maître-cylindre et la durite d’origine pour une installation simple et rapide.

Augmentez la performance avec des composants adaptés

Pour tirer pleinement parti de cet étrier hautement performant, MOTO-MASTER recommande d’associer un maître-cylindre radial 12 mm ainsi qu’une durite de frein haute performance. Ce combo améliore encore la précision de freinage et limite la déperdition de pression hydraulique, pour un ressenti de conduite net et sportif.

Tableau des caractéristiques techniques

Compatibilités étendues

Voici un aperçu des modèles compatibles :

• Honda CRF250 R (2015 à 2023)
• Honda CRF250 RX (2020 à 2023)
• Honda CRF300 RX (2021 à 2023)
• Honda CRF400 RX (2021 à 2023)
• Honda CRF450 R (2015 à 2023)
• Honda CRF450 RX (2017 à 2023)
• Honda CRF450 X (2019 et 2020)

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Pour garantir un freinage optimal, purgez bien votre circuit de frein après l’installation. Assurez-vous que le levier offre une course franche avant votre première session sur piste. Une purge mal faite peut nuire aux performances de cet étrier de compétition.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons installé cet étrier sur plusieurs machines Honda CRF pour des tests piste. Le résultat est bluffant : la pression de freinage est instantanée, même avec le doigt posé à peine sur le levier. On recommande vivement avec un maître-cylindre radial pour exploiter tout son potentiel !