Etrier Supermoto Racing 4-piston Beta – Moto Master

Description

Étrier de Frein 4 Pistons MM Supermoto Racing pour Beta – Performance et Précision

Conçu pour les pilotes de Supermoto les plus exigeants, l’étrier de frein MM Supermoto Racing 4 pistons de Moto Master est un concentré de technologie et de fiabilité. Sa structure rigide et sa capacité à encaisser les séances de freinage intenses en font un allié indispensable pour la compétition. Compatible avec une large gamme de motos Beta Enduro et Supermotard, il s’adresse aux amateurs de performance pure.

Technologie de freinage haut de gamme pour le supermotard

Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, cet étrier allie légèreté et résistance aux températures extrêmes. Grâce à ses quatre pistons puissants, il garantit une réactivité immédiate au moindre appui sur le levier. Ce modèle est spécialement conçu pour être utilisé avec des disques Supermoto Racing, assurant une compatibilité optimale avec les configurations de compétition.

Pour ceux qui souhaitent améliorer la puissance de freinage globale de leur moto, l’étrier peut être monté avec le maître-cylindre et la durite d’origine. Cependant, pour une efficacité maximale, l’association avec un maître-cylindre radial 12 mm et une durite spécifique Moto Master est recommandée.

Points forts du produit :

• Structure rigide 4 pistons : meilleure répartition de la pression et mordant sur tout type de surface.
• Conception en aluminium aéronautique : légèreté et robustesse exceptionnelles.
• Montage simplifié : compatible avec le système de freinage d’origine (durite et MC).
• Optimisation recommandée : performances décuplées avec les composants Moto Master associés.
• Application racing : exclusivement prévu pour une utilisation avec disques Supermoto Racing.

Compatibilité avec les motos Beta

Ce modèle est compatible avec un très grand nombre de références Beta 2T et 4T, de 2013 à 2023, y compris les modèles RR 125, 200, 250, 300, 350, 390, 430, 480 ainsi que les XTrainer. Idéal pour tous les passionnés de Supermotard qui utilisent une base Beta pour leurs machines de course ou d’entraînement intensif.

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider :

Pour obtenir un feeling de freinage encore plus précis, purgez vos freins à l’aide d’un liquide haute température avant d’installer le nouvel étrier. Cela vous assure une réponse parfaite à la piste.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a eu la chance de tester cet étrier sur une Beta 300RR préparée Supermotard. Résultat bluffant : on a gagné en progressivité, mais aussi en brutalité contrôlée lors des freinages de fin de ligne droite. C’est vraiment l’un des étriers les plus efficaces qu’on ait montés sur une machine de ce type !

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